梅基斯：排位赛速度是红牛复苏的“重要信号”

红牛车队领队洛朗·梅基斯认为，迈阿密大奖赛排位赛的显著提升，是车队摆脱赛季初困境的“重要信号”。在经历日本和中国站落后超过1秒的低谷后，维斯塔潘在迈阿密常规排位赛中仅差0.2秒即可夺得杆位，显示出春季休整期间取得了巨大进步。

为何重要：

红牛赛季初在单圈和正赛节奏上均落后对手。迈阿密站的进步——尤其是排位赛——表明车队已解决核心问题，虽然尚未重返榜首，但已重回竞争行列。

细节：

• 梅基斯以维斯塔潘在日本落后杆位1.2秒、中国落后1.0秒为基准进行对比。
• 迈阿密冲刺排位赛中，维斯塔潘落后0.6秒；而正赛排位赛中，差距缩小至0.2秒以内——最终前排发车。
• 正赛第一圈荷兰人打滑，被迫采用不同策略，但仍以第5名完赛。梅基斯认为其正赛节奏足以争夺第3至第5名。
• 车队领队谨慎表示，实际差距尚不明确，但称进步“远优于我们今年此前展现的任何水平”。
• 梅基斯感谢米尔顿凯恩斯的整个团队迈出“重要一步”，同时承认“并未完全解决所有想解决的问题”。

下一步：

研发竞赛仍在继续，红牛深知对手将在下一站带来升级。但迈阿密周末清晰表明，车队已解锁性能——而凭借维斯塔潘的天赋，即便微小的进步也足以让其稳定重返领奖台争夺。