梅基斯为维斯塔潘辩护：批评2026规则不等于缺乏动力

红牛车队负责人洛朗·梅基斯驳斥了有关马克斯·维斯塔潘对2026年F1规则的激烈批评表明其动力或对车队承诺下降的说法。尽管这位卫冕冠军对即将到来的赛车概念公开表示沮丧，梅基斯坚称，维斯塔潘在追求性能方面一如既往地全力以赴、注重细节。

为何重要：

维斯塔潘是F1最耀眼的明星，他的持续投入对这项运动的健康发展和红牛的持续成功至关重要。他对2026年规则的公开怀疑引发了人们对其F1长期未来的猜测，因此车队对其当前动力的看法成为衡量稳定性的关键指标。梅基斯的辩护强调，车手可以在对运动发展方向提出严厉批评的同时，依然完全致力于在其框架内赢得胜利。

详情：

• 马克斯·维斯塔潘一直是对2026年规则最直言不讳的批评者，这些规则强调混合动力和主动空气动力学。他将提议的赛车称为“打了兴奋剂的FE赛车”，并表示驾驶它们让他感觉“完全空虚”。
• 车队负责人洛朗·梅基斯坚决反驳了关于这种批评反映其动力减退的传闻。他表示，在车队汇报和性能分析中，维斯塔潘“在推动每一个细节的力度上，与去年相比绝对没有差异”。
• 梅基斯强调，维斯塔潘能够将个人偏好与职业职责分开，提供精确的反馈，并与工程师细致合作，从当前赛车中榨取性能。
• 这位红牛负责人将维斯塔潘的批评归结为出于对运动未来的关心，并指出这些批评为国际汽联和各车队在讨论改进2026年概念时提供了宝贵的意见。

后续展望：

现在的焦点转向收集更多数据。梅基斯指出，即将到来的中国大奖赛将是一个关键测试，因为其赛道特性相比墨尔本的阿尔伯特公园“能耗更低”。中国站之后，预计将触发车队、国际汽联和F1管理层之间的正式审查，以评估2026年规则并探讨可能的改进方案。无论持续的规则辩论如何，维斯塔潘的表现和反馈仍将是红牛运营的核心。