梅基斯力挺维斯塔潘留F1，看好引擎新规协议

为何重要

维斯塔潘的未来与引擎规则改革紧密相连。如果制造商无法就偏向内燃机的60/40动力分配达成一致，这位四届世界冠军可能选择离开——这是围场极力避免的局面。

详情

• 梅基斯的立场：在加拿大站后，红牛领队对媒体表示：“我乐观地认为我们能找到正确的解决方案……大多数人都同意提升比赛观赏性。”
• 大局为重：他认为相关方最终会将这项运动的健康置于自身竞争力之上：“到某个阶段，我们都会抛开个人得失，不再计较这对我们的相对竞争力有何影响。”
• 本田的迟疑：日本制造商拒绝承诺2027年时间表，导致需要四家制造商批准的方案悬而未决。目前仅梅赛德斯和红牛支持提前引入新规。
• 维斯塔潘的威胁：荷兰车手承认，如果2026年后仍维持50/50的规则，他将“无法继续”，这给谈判增添了紧迫性。

下一步

FIA在迈阿密站后宣布了“原则上”的协议，但具体时间仍未确定。若无法达成共识，2027赛季可能仍会出现车手们厌恶的电池充电问题。梅基斯的乐观态度暗示协议有望达成，但本田的犹豫让围场依然紧张。