梅基斯承认红牛2026年引擎计划“疯狂至极”

红牛车队负责人洛朗·梅基斯表示，红牛车队为2026赛季自主研发动力单元的决定是一项“难以置信的挑战”，并且“疯狂至极”。这家卫冕冠军车队正与福特合作，涉足自主引擎制造领域，与梅赛德斯、法拉利和本田等老牌竞争对手展开较量。

重要意义：

这项宏伟的计划标志着红牛在运营上迈向了完全独立的重要战略转变。成功将巩固其长期统治地位，而失败则会对其在即将到来的规则时代中的竞争力构成重大风险。

大局：

2026年的规则将引入新一代动力单元，对所有车队来说都是一个关键时期。红牛选择从头开始研发引擎，而不是依赖外部供应商，这是一场高风险的豪赌，也符合他们非传统且进取的风格。梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫曾将红牛的任务比作“攀登珠穆朗玛峰”，梅基斯对此深表赞同。

前方的挑战：

梅基斯坦诚地承认，与拥有数十年引擎研发经验的制造商竞争是极其困难的。

• “我们不会低估这些家伙已经做了90年左右了，所以如果我们认为我们现在就能达到法拉利或梅赛德斯水平，那就太愚蠢了，”梅基斯说道。
• 车队正在位于米尔顿凯恩斯的红牛动力总成工厂（Red Bull Powertrains facility）迅速扩张，加速人员招聘和关键基础设施的开发。
• 梅基斯预计将有“大量的艰苦工作和无数个不眠之夜”，但他认为这个项目是“红牛式的挑战”，与品牌突破极限的DNA产生了共鸣。

接下来的步骤：

随着2026赛季的临近，F1界将密切关注红牛动力总成部门的进展。这项前所未有的项目将是对红牛工程实力以及他们将引擎研发与制胜底盘设计无缝整合能力的一次真正考验。