迈凯伦怒斥“业余级”驾驶：美国大奖赛冲刺赛事故频发

为啥重要：

Mclaren的冲刺赛希望在开赛首圈就破灭了，车队的两位车手Lando Norris和Oscar Piastri在第一弯的碰撞中出局，这引发了车队领导层对此次事件的严厉批评。

Mclaren在冲刺赛中的双退赛，让他们损失了宝贵的积分，也错失了扩大车队积分榜优势的机会。车队领队Andrea Stella称此次事故“本可避免”，这凸显了在F1冲刺赛的高风险环境下，激进驾驶与鲁莽行为之间的界限有多么模糊。

细节：

• 开赛首圈事故：在第一弯，由Sauber车队的Nico Hulkenberg引发的一连串碰撞波及了Mclaren的两辆赛车。这次撞击导致Norris和Piastri的赛车损坏严重，未能完成一圈即退赛。
• Zak Brown的批评：Mclaren CEO Zak Brown在接受Sky Sports F1采访时表达了愤怒：“太糟糕了。我们的车手对此毫无责任。某些车手的驾驶简直是‘业余时段’（amateur hour）。一些本该靠前的车手撞上了我们的两位车手。Nico显然冲进了Oscar的赛车，他的位置完全不对。他撞上了Oscar的左后轮胎。”
• Stella的懊恼：车队领队Andrea Stella也赞同Brown的观点，质疑“经验丰富”的车手为何判断失误。Stella强调：“令人惊讶的是，一些经验丰富的车手并没有表现出更多审慎。仅仅是更多的审慎，通过第一个弯道，确保不损坏竞争对手，然后继续比赛。”他澄清并非指控“恶意”，而是缺乏审慎。
• 车手反应：Norris和Piastri都表示困惑和失望。从头排发车的Norris简单地表示：“不知道，我只被撞了。我还能做什么？我被撞了，被淘汰了，我没法做什么。”Piastri（初期还能继续比赛后退赛）则说：“我还没看过电视画面，但我的起步很不错，我们都冲进了一号弯。我想切内线，结果被撞了。”
• 损坏评估：尽管两辆赛车悬挂损坏严重，Brown表示初步检查显示，赛车“相对容易修复”，有望赶上周日的正赛。

大局观：

这次双退赛不仅让Mclaren颗粒无收，也让赢得冲刺赛的Max Verstappen缩小了车手积分榜的差距。 Verstappen目前落后Piastri 55分，落后Norris 33分。这次事故凸显了车手在冲刺赛中快速决策的压力，有时会导致代价高昂的失误，尤其是在拥挤的一号弯。对Mclaren而言，这是他们近期强势表现下又一次错失良机的机会，未能巩固其在车队积分榜上的位置。

下一步：

虽然初步损伤据报可控，但心理影响和损失的积分不容忽视。Mclaren需要迅速调整状态，备战正赛。此次事故很可能被赛事干事审查，并可能对被认定负有责任的车手处以处罚。车队亟需避免再出差错，将他们强大的排位赛速度转化为正赛的实际成绩，目标是从这次“业余时段”的挫折中反弹。