迈凯伦撤销诺里斯在美大奖赛碰撞事件的“后果”

迈凯伦车队据报已撤销此前对车手兰多·诺里斯施加的“后果”。此前，诺里斯与队友奥斯卡·皮亚斯特里发生了一系列赛道事故，包括在美国大奖赛冲刺赛中的一次碰撞。皮亚斯特里在此次事故中承担了“一定责任”，这实际上为两人清除了障碍。此举为皮亚斯特里、诺里斯和马克斯·维斯塔潘之间可能不受阻碍的三方冠军争夺战铺平了道路。

重要性：

在经历了一个赛季的内部处罚和赛道碰撞后，迈凯伦决定对诺里斯撤销“后果”可能至关重要。随着一场激烈的积分争夺战浮现，允许两位车手自由比赛而不必担心内部制裁，对迈凯伦的车队目标可能至关重要。这一转变反映了策略上的重新调整，认识到在竞争激烈的冠军争夺战中，限制车手可能会弊大于利。

细节：

• 新加坡站首次事故：诺里斯在试图超越皮亚斯特里争夺第三名时，在第一圈发生碰撞。迈凯伦对诺里斯负有责任，并施加了“轻微后果”。
• 原定处罚：据报，诺里斯在排位赛中需优先让皮亚斯特里选择维修区出口顺序。
• 美国站冲刺赛二次事故：在第一圈的第一个弯角，皮亚斯特里试图切入，但被夹在中间的尼科·霍肯伯格（索伯车队）的赛车撞到。霍肯伯格的接触将皮亚斯特里推向诺里斯，导致两辆迈凯伦赛车退赛。
• 皮亚斯特里承担责任：奥斯卡·皮亚斯特里承认对奥斯汀的事故承担“一定责任”。
• 处罚撤销：在一次美国大奖赛冲刺赛碰撞后，皮亚斯特里宣布“诺里斯身上的处罚已被撤销”。
• 冠军背景：皮亚斯特里目前领先诺里斯14分，维斯塔潘落后领跑者40分，在剩余五场比赛中，冠军争夺愈发激烈。

大局：

迈凯伦处理车手赛道竞争的方式一直是内部讨论和公众关注的焦点。虽然车队最初施加处罚以管理队内竞争，但最近的决定表明，他们正转向允许更具侵略性的比赛，尤其是在冠军争夺战升温之际。这一变化表明，车队认识到内部制裁可能会抑制车手的自然比赛本能，从而在竞争激烈的赛季中可能导致失去宝贵的积分。在强大的对手维斯塔潘步步紧逼的情况下，车队似乎将更广泛的冠军目标置于微观管理每一次赛道互动之上。

下一步：

撤销这些“后果”为F1赛季的精彩收官奠定了基础。随着诺里斯和皮亚斯特里现在似乎可以不受内部限制地比赛，焦点完全转移到他们与马克斯·维斯塔潘的赛道表现上。车队的管理方法能否被车手的表现证明是合理的，并以干净的竞争赢得冠军头衔，这给迈凯伦带来了压力。车迷们可以期待一场无限制的战斗，并希望看到一个激动人心的结局。