麦克拉伦预测皮亚斯特里将在2026赛季后半程成为“强力竞争者”

麦克拉伦车队负责人安德烈亚·斯特拉（Andrea Stella）认为，奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）在2026年F1赛季后半段将迎来突破，并将这位澳大利亚车手的成长轨迹与队友兰多·诺里斯（Lando Norris）相类比。尽管本赛季受到运气不佳以及新低抓地力法规适应期的影响，但斯特拉认为皮亚斯特里仍有巨大的潜力尚未挖掘，这将直接影响车队的冠军争夺战。

为什么这很重要

在经历了墨尔本和上海站的连续退赛（DNF）导致丢失关键里程后，皮亚斯特里目前积92分排名积分榜第七，落后第五名的诺里斯36分。麦克拉伦管理层将他的起伏定义为“适应过程”而非“能力上限”。这意味着如果在下半赛季能够实现爆发，不仅将激化车队内部的竞争，还将增强车队在夏季关键分站战中冲击车队冠军的竞争力。

核心细节

• 糟糕的开局：皮亚斯特里在墨尔本赛道前往发车格途中发生碰撞，随后在上海站遭遇动力单元故障。尽管在日本和迈阿密站重回领奖台，但他仍在追求赛季首胜。

• 遗憾的匈牙利站：他在匈牙利站起步强劲并一度领跑，但不幸被后排车手卡洛斯·赛恩斯（Carlos Sainz）撞击，随后变速箱故障导致退赛，痛失领奖台机会。

• 2026年法规挑战：斯特拉指出，更窄的轮胎、降低的下压力以及提升的MGU-K输出功率从根本上改变了赛车特性，尤其是在低速弯道和牵引力区域。

• 适配过程：麦克拉伦负责人强调，皮亚斯特里仍在适应这些低抓地力的特性，工程团队正与其紧密合作以挖掘最后的一分速度。

接下来的看点

接下来的比赛将决定皮亚斯特里的适应期是否如斯特拉所预期的那样达到“临界点”。随着冠军之争日趋激烈，如果他想抹平与诺里斯之间36分的差距并成为稳定的赢家，就不能再承受更多失误。一旦速度释放，麦克拉伦将在赛季冲刺阶段拥有两位真正的顶尖竞争者。