迈凯伦考虑取消“木瓜规则”惩罚，新加坡碰撞引发队内争议

新加坡大奖赛首圈，兰多·诺里斯与奥斯卡·皮亚斯特里之间的碰撞引发了迈凯伦车队内部的激烈讨论。F1评论员泰德·克拉维兹（Ted Kravitz）甚至猜测，车队可能会“放弃”其内部“木瓜规则”的惩罚措施。皮亚斯特里本人也对此类规则的应用不一感到日益沮丧，尤其是在诺里斯于新加坡与其发生碰撞后，这进一步影响了他的积分榜领先优势。

为何重要：

迈凯伦的“木瓜规则”旨在防止车队内部发生碰撞，确保公平竞争。然而，近期的事件和随后的反应凸显了在比赛激烈进行时，执行此类规则的难度。如果车队修改或废除这些规则的惩罚性条款，可能会从根本上改变两位极具竞争力的车手之间的关系，预示着更激烈的赛道缠斗，或需要车队指令明确介入。

细节：

• 事件经过：新加坡大奖赛发车阶段，兰多·诺里斯在1号弯与奥斯卡·皮亚斯特里发生碰撞。虽然有人将其描述为“首圈正常事故”，但皮亚斯特里的反应表明，这与迈凯伦的内部指导方针有关。
• “木瓜规则”：这些不成文的内部指导原则规定，迈凯伦车手不得互相碰撞。克拉维兹认为，车队可能会保留“不碰撞”的原则，但会“取消后续可能产生的后果”。
• 皮亚斯特里的沮丧：据报道，奥斯卡·皮亚斯特里越来越沮丧，他认为与“木瓜规则”相关的协议并未得到遵守。他此前曾根据这些规则将位置让给诺里斯，但觉得在新加坡并未获得同等待遇。
• 克拉维兹的观点：泰德·克拉维兹相信，皮亚斯特里“再也无法接受”现状，因为在多次感到处于不利地位后，迈凯伦“将被迫放弃”这些规则的惩罚措施。
• 杰米·查德威克的视角：查德威克认为新加坡的碰撞是“首圈正常事故”，并指出如果涉及非迈凯伦车队，可能不会引起如此大的关注。她强调皮亚斯特里关注的是“木瓜规则”，以及诺里斯的行为如何符合这些规则尚不明确。

字里行间：

核心问题在于对这些非正式车队规则的解读和执行。虽然“不碰撞”是一个明确的指令，但何谓“比赛事故”与何谓“违反木瓜规则”则带有主观性。皮亚斯特里的不满暗示，他认为如果协议被打破，车队应在赛道上进行弥补，但这种情况并未发生。这种感知上的不一致会制造紧张关系，破坏信任，尤其是在皮亚斯特里的积分榜领先优势持续缩减的情况下。

后续展望：

迈凯伦正面临关于其内部“木瓜规则”的关键决策。奥斯卡·皮亚斯特里承受着越来越大的压力，他在新加坡超越诺里斯获得杆位后，积分榜上的领先优势被进一步蚕食。车队必须要么澄清并持续执行这些规则，要么移除惩罚性条款，以避免进一步的内部冲突。迈凯伦如何处理此事，将对其团队的和谐以及本赛季剩余比赛的表现至关重要。