诺里斯2026年启用#1车号 维斯塔潘接受安东内利致歉 红牛领导层生变
新闻摘要
诺里斯2分险胜维斯塔潘夺2025总冠军，2026年启用#1车号。红牛马尔科或离任引发领导层地震，哈贾尔加速融入。比尔曼10罚分濒临禁赛，凯迪拉克新车测试推进中。迈凯伦复兴VS红牛重建，F1格局重塑。
兰多·诺里斯以2分优势力压马克斯·维斯塔潘夺得2025年F1车手总冠军。尽管荷兰人在亚斯码头赛道夺冠，但诺里斯季军完赛锁定冠军。这标志着迈凯伦自1999年后重夺车手冠军，维斯塔潘四连冠终结。
为何重要
诺里斯将暂时弃用#4启用象征卫冕冠军的#1车号。红牛车队面临领导层震荡，奥地利顾问赫尔穆特·马尔科或结束20年任期。维斯塔潘将回归生涯标志性的#1，而此前冠军赛季使用的#33将退役。
关键细节
- 冠军归属：维斯塔潘虽赢收官战，但诺里斯第三名完赛实现最小分差夺冠（自2008年以来最悬殊）
- 车号更迭：诺里斯2026年将驾驶#1赛车，维斯塔潘改用#33
- 领导层变动：马尔科在阿布扎比暗示"最终决定"，其离任将动摇维斯塔潘冠军时代根基
- 新秀计划：2026年正式车手伊萨克·哈贾尔本周末测试RB21赛车，新秀赛季虽积分有限但表现亮眼
后续展望
红牛需在维斯塔潘 legacy 与重建间平衡。凯迪拉克2026新车测试画面曝光，而奥利弗·比尔曼累计10个罚分（距禁赛仅差2分），季前测试资格悬而未决。
原始文章 :https://racingnews365.com/max-verstappen-addresses-kimi-antonelli-apology-as-lan...