迈凯伦对散热能力充满信心，无惧红牛墨西哥站升级

为何重要：

墨西哥城海拔高（2238米），对引擎和刹车散热是巨大考验。通常需要专门散热系统。迈凯伦的设计理念，使其无需大改，可能带来优势。

细节：

• 红牛为墨赛车引入新散热系统，因空气稀薄，赛道对动力单元和刹车压力巨大。
• 此赛道常导致部件故障，散热至关重要。
• 迈凯伦领队斯特拉对此升级并不担心。
• 设计哲学: 斯特拉称，MCL39设计时就已考虑墨西哥等极端散热需求。
  • 因此，MCL39仅需少量改装，多用现有部件。
  • 这与“24-25赛季创新”的说法一致，尤其在散热系统上有显著进步。
• 效率与性能: 迈凯伦的散热技术效率高，即使在炎热稀薄空气中也表现出色。
  • 斯特拉指出，一些对手（包括红牛）采用“传统”方式，需特定散热系统，暗示迈凯伦集成方案更先进。

接下来的看点：

• 斯特拉的言论预示迈凯伦在高海拔、高温赛道上的战略优势。
• 若散热效果如预期，迈凯伦可借此保持更强性能，缩小与红牛差距。
• 此法或成未来赛车设计的蓝图，增加赛历各赛道的运行灵活性。