迈凯伦车队相信车手竞争不会升级，尽管争冠激烈

关键所在：

Mclaren 车队主管安德烈亚·斯特拉（Andrea Stella）表示，尽管 2025 赛季 F1 仅剩四场比赛，领跑者兰多·诺里斯（Lando Norris）与奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）之间仅差一分，他相信车队内部的冠军争夺不会演变成混乱。

Mclaren 成功管理车手内部竞争，将是车队面临的关键考验。在 F1 赛场，维持顶尖车手之间的和谐关系是出了名的困难，过往的经验也证明了这一点。如果 Mclaren 能够顺利处理好，这将为内部竞争树立新标杆，证明内部争斗不一定导致内部分裂，同时可能为车队自 2008 年以来首次赢得车手总冠军奠定基础。

细节：

• 竞争胶着：兰多·诺里斯以一分的微弱优势领先奥斯卡·皮亚斯特里，仅剩四场大奖赛，冠军争夺愈发激烈。马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）仍是潜在威胁，落后 36 分。
• 车队理念：安德烈亚·斯特拉强调，Mclaren 的“对话”和开放文化是管理车手竞争的关键。这一方法在本赛季已通过各种赛道事件和车队指令讨论得到检验。
• 历史教训：斯特拉曾目睹 2007 年法拉利车队内部的混乱局面，以及当年 Mclaren 车队刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）与费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）的争斗，深知管理两名竞争车手的历史性挑战。
• “两位头号车手”政策：Mclaren 致力于将两位车手视为平等的“头号车手”，这在许多车队已确立明确层级划分的时代，是一项大胆策略。该政策优先考虑公平竞争，同时强调诺里斯与皮亚斯特里之间的相互尊重与支持。
• 当前和谐：尽管面临高 stakes，斯特拉指出两位车手均展现出高度的相互尊重与协作，他认为这对车队的持续成功至关重要。

下一步：

Mclaren 基于坚定原则和开放沟通构建的框架，将在赛季最后冲刺阶段受到严格考验。车队决心避免类似情况导致其他车队分崩离析的内部冲突。如果 Mclaren 能够维持这种微妙的平衡，这不仅可能带来一次辉煌的总冠军，更能巩固其顶级竞争者的地位，展示一种可持续的 F1 内部激烈竞争管理模式。