麦克拉伦以双层扩散器为例，为借鉴对手升级辩护

麦克拉伦首席设计师罗布·马歇尔表示，剖析对手的升级是战略必需，而非单纯模仿。他以2009年曾引发争议、后被所有车队效仿的双层扩散器为例，证明理解一个概念可以转化为性能优势。升级版的MCL-40将在迈阿密和加拿大站首次亮相，其中借鉴了法拉利、奥迪和阿斯顿·马丁的设计元素。

为何重要：

• 借鉴能加速研发进程；一个单一的气动增益就可能决定比赛胜负。
• 双层扩散器表明，对规则的一次合法重新解读，可以在一夜之间重塑技术格局。

具体细节：

• 麦克拉伦为迈阿密和加拿大站准备的升级包括对MCL-40的重建，借鉴了法拉利的“Macarena”式尾翼、奥迪的前端设计理念以及阿斯顿·马丁风格的侧箱导流板调整。
• 马歇尔解释了侦察过程：“我们观察所有东西。如果规则允许，我们会在风洞或CFD中进行测试，然后决定是否适合我们。”
• 2009年由布朗、丰田和威廉姆斯车队使用的双层扩散器，曾遭到红牛车队艾德里安·纽维的质疑，但最终被国际汽联认可——这为先例，证明当物理原理站得住脚时，借鉴是合法的。

后续展望：

• 麦克拉伦将在迈阿密大奖赛首次展示其升级套件，希望借来的创意能提升直道速度和轮胎寿命。
• 随着2026年动力单元规则的临近，车队表示，跨车队情报收集对于保持在研发曲线的前沿将变得更加关键。