麦克拉伦车队负责人：2026规章谈判中排位赛是首要议题

麦克拉伦车队总监安德烈亚·斯特拉在近期访谈中指出，排位赛将成为2026年新规讨论的头号焦点。

为什么重要

• 排位决定起跑顺序，也检验车手对抓地力的极限提取能力。若电池能量限制削弱极速，赛季首周的技术含金量将大打折扣。
• 观众和赞助商期待的是冲刺式的开局；如果排位变得平淡，收视率和冠军叙事都可能受挫。
• 目前能很好管理能量的车队在无形中获得优势，竞争格局将在赛季前就被重新洗牌。

细节

• 电池限制：2026规格对每圈可用能量设上限，车手被迫在弯道提前抬离油门，以保留直线的电量。
• 抬离油门的影响：在铃鹿等赛道，传统的高速弯被迫降速，导致整体圈速下降，车手信心受挫。
• 安全 vs. 性能：安全议题占据主导，但斯特拉认为性能——尤其是排位——同样不可忽视。
• 车队提案：麦克拉伦预计将提出以下调整：
  • 提高排位能量上限。
  • 引入仅用于排位的**“单独模式”**，让电池限制与正式比赛脱钩。
  • 设定短时能量提升窗口，保持排位的全力冲刺特性。
• 讨论时间表：FIA、FOM 与车队将在意外的四月间歇召开会议，随后在迈阿密站前进行后续讨论。

接下来会怎样

• 四月间歇会议将形成草案，旨在在不破坏2026年可持续目标的前提下，恢复排位的刺激感。
• 若达成共识，修改有望在下一个站点立即生效，让车手重新拥有充分发挥抓地力的空间。
• 麦克拉伦将紧盯结果；若成功调整，早期冠军争夺将更侧重车手天赋而非能源节省策略。