维斯塔潘警告F1：不要对赛制进行“过于疯狂”的改革

维斯塔潘警告F1：不要对赛制进行“过于疯狂”的改革

为什么这很重要

F1首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利一直在讨论增加冲刺赛（Sprint races）甚至采用倒序发车（reverse grids）的可能性，以吸引年轻观众和提升粉丝参与度。

维斯塔潘的立场，作为一名主导且有影响力的车手，凸显了车手与管理层在运动未来方向上存在显著分歧。

维斯塔潘的看法

维斯塔潘明确表示强烈反对对F1周末赛制进行进一步的更改，包括增加更多冲刺赛和可能采用倒序发车。他认为F1不应该在赛制修改上“玩得太疯”。

他承认，改变赛制能带来经济效益，也可能让现场观众，尤其是在练习赛期间，体验到更刺激的周末。

然而，他坚持自己对冲刺赛一贯的批评态度，称它们“已经够疯狂了”。

对于多梅尼卡利提出的“大奖赛（Grand Prix）对年轻观众来说可能‘太长了’”的观点，维斯塔潘反驳说，当前1.5到2小时的比赛时长“没问题”。

他认为，并非所有体育赛事都需要全程保持高潮迭起，持续的兴奋感有时反而会变得枯燥。

“你不可能总是让它激动人心，因为如果总是激动人心，它也会变得无聊，”他说。

大局观

F1自2021年起就开始尝试冲刺赛赛制，旨在提高收视率和赛道现场的兴奋度。虽然这在财务上有利可图，也可能吸引新粉丝，但像维斯塔潘这样的资深车手更倾向于传统的正式大奖赛赛制，这体现了这项运动自20世纪50年代以来的悠久传统。

这场争论凸显了在全球体育界，如何在传统与创新之间寻求平衡的挑战。

后续

F1管理层将继续探索赛制改革的可能性，但维斯塔潘等关键人物的强烈反对可能会影响未来的决定。这场讨论也揭示了商业利益与体育诚信之间持续存在的紧张关系。