维斯塔潘谈麦队双车动力：‘分心’也能接受，要最快赛车

马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）表示，迈凯伦（McLaren）车队需要在兰多·诺里斯（Lando Norris）和奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）之间平衡焦点，这可能是一种“分心”。但他补充说，如果能带来迈凯伦这样极具竞争力的赛车，他乐意接受这种“分心”。

随着维斯塔潘在赛季后半段持续发力，红牛（Red Bull）车队将全部精力集中在他身上，这与迈凯伦平等对待两位车手的策略形成鲜明对比，后者曾导致赛道上的事故。

重要性：

维斯塔潘的言论凸显了F1竞争格局中不同的车队理念。红牛将资源集中于一位冠军争夺者，而迈凯伦则在两位才华横溢的车手之间培养内部竞争，这既带来了机遇也潜藏着风险。随着赛季的推进，这种动态可能成为决定性的因素，尤其是在迈凯伦旨在争夺车队总冠军，或其任何一位车手在积分榜上发起冲刺时。

细节：

• 锦标赛背景： 诺里斯和皮亚斯特里在车手积分榜上仅相差一分，表明内部竞争异常激烈。与此同时，维斯塔潘在赛季初表现不佳后，已显著缩小了积分差距，目前落后36分且仍在追赶。自红牛在蒙扎（Monza）引入新版地板后，维斯塔潘在每场比赛中都在稳步前进。
• 车队焦点： 红牛全力支持维斯塔潘争夺创纪录的连续第五个F1车手总冠军。这种单一的焦点使车队能够完全围绕他的冠军目标来优化策略和研发。
• 迈凯伦的挑战： 在车队领队安德里亚·斯特拉（Andrea Stella）和CEO扎克·布朗（Zak Brown）的领导下，迈凯伦面临着管理两位同样有才华且雄心勃勃的车手的挑战。这种平衡难以实现，例如在新加坡和奥斯汀（Austin）发生的诺里斯与皮亚斯特里之间的碰撞。
• 维斯塔潘的立场： 当被问及红牛将全部精力集中在他身上是否是优势时，维斯塔潘承认“很好”，但强调更快的赛车归根结底更重要。他大胆表示：“如果你问我想要什么，给我‘分心’。反正我不在乎，你只要给我最快的赛车，我就会以它所需的速度去驾驶。”

大局：

维斯塔潘的这番话强调了F1车队管理中的一个基本辩论：是优先扶持一位领军车手，还是允许平等的内部竞争。虽然集中的方法可以简化策略和研发，但平衡的方法可以培养健康的竞争并确保在车队总冠军中获得更多积分。迈凯伦的策略虽然充满挑战，但也反映了对其两位车手潜力的信心。

下一步：

随着圣保罗大奖赛（São Paulo Grand Prix）临近，所有目光将聚焦于迈凯伦将如何管理其车手，以及红牛专注的策略是否会继续为维斯塔潘带来红利。最能驾驭内部动态并最大化赛车性能的车队，很可能将在剩余的比赛中获得关键优势。