德鲁戈维奇转战Formula E，但F1回归之梦仍存

Felipe Drugovich，2022年F2冠军，尽管已加盟Formula E的Andretti车队开启新篇章，但他仍为2026年重返F1围场敞开大门。在担任阿斯顿·马丁车队替补车手一段时间后，Drugovich正专注于他新的全职赛车角色，但他承认，赛车运动的巅峰始终是未来的可能性之一。

为何重要：

• Drugovich的现状凸显了F2冠军想要获得F1席位的艰难道路，许多才华横溢的车手因此转向Formula E等顶级赛事。
• 尽管有了新承诺，他对F1的持续兴趣展现了这项运动对那些接近进入正赛车手行列的吸引力。
• 2026年重返F1可能恰逢规则重大调整，为经验丰富的车手提供新机会。

细节：

• Drugovich赢得2022年F2冠军，但F1车手市场停滞不前，他遂成为阿斯顿·马丁的替补车手，与Stoffel Vandoorne搭档。
• 他现已转战Formula E，加入Andretti车队，与Jake Dennis搭档，为Gen 3.5赛车征战最后一年。
• 告别阿斯顿·马丁：GPblog此前报道Drugovich将从2026年起退出阿斯顿·马丁车手阵容，车队已确认此消息，Jak Crawford接任第三车手。
• F1雄心：尽管专注于Formula E，Drugovich在瓦伦西亚测试时表示：“目前F1方面没有动静。我必须等到那个锦标赛也结束，然后看看是否对我来说有意义。”
• Formula E首秀：Drugovich曾参加Formula E新秀测试，并在柏林完成了他的正赛首秀，替代Nyck de Vries。
• 重返全职竞速：他加盟Formula E的主要动机是渴望在近三年缺乏稳定比赛后，重回全职赛车席位。
  • Andretti车队领队Roger Griffiths指出，Drugovich重拾了活力，这与他为他人准备赛车而进行的F1模拟器工作形成对比，后者满足感较低。

后续：

Drugovich已全身心投入Andretti车队的Formula E赛季，他有望快速适应，尤其是在电动方程式赛车中对轮胎管理的细微之处。虽然他目前的重点是Formula E的成功，但通往2026年F1的大门仍微微敞开。

• 他在Formula E的表现可以作为重塑个人形象、在竞争环境中证明赛车实力的平台。
• 2026年F1规则的全面改革可能为车队评估新人才带来机遇，使Drugovich的持续关注显得时机巧妙。
• 最终，他的F1未来将取决于Formula E赛季的进展以及2026年F1赛季临近时出现的机遇。