维斯塔潘2026年GT计划浮出水面：葡萄牙梅赛德斯测试预示车队转型

在刚刚赢得第四个F1世界冠军后，马克斯·维斯塔潘已重返赛道，本周他与2Seas Motorsport车队在葡萄牙测试了一辆梅赛德斯-AMG GT3。此举暗示他的Verstappen.com Racing车队可能在2026年GT3赛季从阿斯顿·马丁转向梅赛德斯-AMG，并且升级参加竞争激烈的Pro组别可能性越来越大。

为何重要：

即便在专注于2026年重大规则改革的关键F1休赛期，维斯塔潘仍深度参与GT赛事，这彰显了他对跑车竞赛严肃而长期的承诺。其车队潜在的制造商转换和组别晋升，可能借助这位卫冕F1冠军的明星影响力和资源，将Verstappen.com Racing打造为全球GT3赛场的一股重要新势力。

具体细节：

• 冬测日程：尽管迎来新生儿并面临迫在眉睫的2026年F1规则大改，维斯塔潘仍在埃斯托里尔赛道，驾驶由2Seas Motorsport车队运营的梅赛德斯-AMG GT3进行测试，该车队与他关系密切。
• 车队动态：此次测试中，维斯塔潘与梅赛德斯厂队顶级车手朱尔斯·古农同车，这强烈暗示了2026年可能获得厂队支持的Pro组别参赛计划。
• 潜在车手阵容：除了古农，车队阵容可能还包括模拟器赛车手克里斯·卢勒姆，以及蒂埃里·费尔默伦（维斯塔潘经纪人之子）。费尔默伦今年驾驶2Seas车队的阿斯顿·马丁赢得了GT世界挑战赛欧洲耐力赛Gold Cup组别冠军。
• 纽博格林雄心：维斯塔潘今年已获得纽博格林北环赛道许可，为他参加标志性的24小时耐力赛扫清了道路，此前有传言称他可能与保时捷合作。

后续展望：

虽然梅赛德斯测试指向2026年的GT世界挑战赛计划，但维斯塔潘备受期待的纽博格林24小时耐力赛首秀可能会推迟。围场传言暗示，这位红牛车手可能优先考虑2026年F1赛季——那将是技术规则巨变、且红牛车队切换至福特动力单元的一年——需要他全身心投入。维斯塔潘2026年的GT参赛计划最终形态，如何平衡F1卫冕与跑车野心，将在未来几个月内变得更加清晰。