简森·巴顿考虑复出，勒芒雄心再燃

退役刚满六个月的简森·巴顿，已在盘算重返赛道。这位2009年F1世界冠军明确表示，渴望驾驶阿斯顿马丁Valkyrie AMR-LMH出战勒芒24小时耐力赛，暗示可能收回退役决定。

为何重要：

巴顿的回归将是世界耐力锦标赛的一大看点，为Hypercar组别注入明星效应。这也让他有机会再次冲击赛车界的“三冠王”——摩纳哥大奖赛、勒芒24小时和indy500——目前仅有格拉汉姆·希尔达成此成就。作为阿斯顿马丁品牌大使，这条路比以往任何时候都更现实。

细节：

• 巴顿在2024年11月巴林8小时赛后结束赛车生涯，此前他征战过F1、Super GT和WEC。
• 他在阿斯顿马丁专栏中表示：“我很想有一天驾驶Valkyrie在勒芒飞驰。这将是我首次驾驶纽维设计的赛车。”
• 尽管F1生涯起步306场、15胜和2009年总冠军，他从未开过纽维设计的F1赛车。
• Valkyrie AMR-LMH最初由纽维在红牛先进技术公司构思，目前由Heart of Racing车队运营参加WEC。
• 巴顿共四次参加勒芒：2018年退赛、2023年Garage 56 NASCAR项目、2024年第九、去年第七。
• 他否决了Indy500的计划：“我无比尊重那些车手，但那不适合我。”

下一步：

虽然官方未给巴顿预留席位，但他与阿斯顿马丁的关系以及车队现有的WEC项目，让复出前景十分乐观。若能拿到参赛资格，这将是退役仅数月后的惊人回归。他还认为队友费尔南多·阿隆索最有希望冲击三冠王——阿隆索已赢下摩纳哥和勒芒，2017年Indy500也一度接近胜利。