维斯塔潘详解荷兰站软胎策略：一项大胆的比赛选择

关键所在

尽管大多数顶尖车手选择了中性胎，维斯塔潘大胆的策略让他能在比赛早期获得关键位置，特别是超越了兰多·诺里斯。他最终获得亚军，延续了在主场大奖赛中稳定获得前两名的纪录。

细节

• 独特的策略：在20名车手中，只有维斯塔潘和他的队友角田裕毅（从第12位发车）选择了软胎化合物作为起步轮胎。
• 个人偏好：维斯塔潘解释说，在周五的练习赛后，软胎策略是他的首选。他表示：“这是我在周五之后感觉最好的选择，所以这是计划好的。”
• 比赛执行：从赞德沃特赛道的第三位发车，维斯塔潘利用软胎的卓越抓地力超越了位居第二的兰多·诺里斯。他承认，之后的安全车出动迫使所有人都进站更换新轮胎，但他确认：“一切都在计划之中。”
• 初步缠斗：维斯塔潘回忆道：“说实话，起步还可以，然后我想在1号弯外侧超越，接着进入2号弯。使用软胎，我仍然加速进弯，然后在进入3号弯时有点侧滑，但一切都还好。”
• 无需缠斗：在诺里斯在第9圈重新超越他之后，维斯塔潘有意识地决定不进行 prolonged 的缠斗。他指出：“你可以看到这是不同的级别。没有必要为了拼命防守而毁掉自己的比赛，或者为了活命而防守两三圈。不幸的是，这样做没有意义。”
• 最终结果：在诺里斯因引擎故障退赛后，维斯塔潘获得第二名，在获胜者奥斯卡·皮亚斯特里之后登上领奖台。

接下来

维斯塔潘的解释凸显了他在比赛中的果断以及红牛灵活的策略规划，即使在高压的主场比赛中也是如此。