马丁·布伦德尔警告阿斯顿·马丁在2026赛季前陷入严重困境

为什么重要：

Aston Martin 想成为前列车队，依赖三大新要素：本田全套动力单元、传奇设计师阿德里安·纽威以及全新工厂。季前测试出现可靠性和速度双重失利，可能在首场赛前就让项目受挫，导致资源和预算上限承压。

细节：

• 布伦德尔指出，风洞和 CFD 仿真数据与实际计时相差甚远，车辆在赛道上表现不稳定。
• 车队仅在巴塞罗那和巴林完成约400圈，巴林最后一天半因电池故障和本田备件短缺未能继续。
• 数据缺口：本田动力单元仅供 Aston Martin 使用，而梅赛德斯有4支车队、法拉利有3支，数据收集劣势巨大，开季将几乎“无数据”。
• 财务压力：可靠性问题已消耗大量预算上限，布伦德尔称“已经在发动机和零部件、 电池上耗尽预算”。
• 本田挑战：本田首次全套供货，在测试中出现“异常振动”。虽在解决，但已落后2026新动力单元时代的竞争。

接下来怎么办：

首站澳大利亚大奖赛的首要任务是控制损失。车队仍相信纽威能把项目拉回正轨，但布伦德尔提醒，任何修正都“需要时间”。接下来的比赛将是抢救性工作，重点是提升可靠性并真实评估 AMR26 性能，长期成功取决于快速弥补冬季期间产生的数据和关联缺口。