马尔科声称若早解雇霍纳，维斯塔潘本可锁定2025年总冠军

赫尔穆特·马尔科断言，如果红牛车队在本赛季早些时候解雇领队克里斯蒂安·霍纳，马克斯·维斯塔潘本应赢得2025年一级方程式世界冠军。这位现已同样离开车队的前高级顾问声称，内部政治和性能问题让红牛丢掉了冠军头衔。

关键所在：

马尔科爆炸性的公开言论，罕见且毫无保留地揭示了在2025整个赛季中，如何因激烈的权力斗争动摇了这支卫冕冠军车队的根基。他的说法直接将红牛赛道上的表现与赛道外的领导层危机联系起来，暗示内部戏剧性冲突带来了实实在在的、决定冠军归属的代价。

详情梳理：

• 马尔科对荷兰媒体表示，他“绝对相信”更早的领导层变动本应加速红牛赛季中期的状态回升，从而为维斯塔潘赢得足够积分，以超越兰多·诺里斯最终2分的领先优势。
• 他将霍纳的最后几年描述为“并不愉快”，并指控有人玩了“肮脏的把戏”，包括捏造据称出自马尔科本人的争议性言论，以削弱他的地位。
• 权力斗争时间线：马尔科指控霍纳早在2022年创始人迪特里希·马特希茨去世之前，就开始与泰国大股东查勒姆·裕哇塔那结盟，试图从公司的奥地利派系手中夺取控制权。
• 转折点：马尔科声称，裕哇塔那对霍纳的支持直到奥地利阵营“越来越能够证明霍纳在各种事情上撒谎”时才发生转变。
• 矛盾的离队声明：马尔科称宣布他离队的官方新闻稿“全是胡言乱语”，这与红牛有限公司关于这是他个人决定的声明相矛盾。他透露自己不得不紧急致电维斯塔潘告知这一消息。

宏观影响：

2025赛季将被铭记为红牛占统治地位的赛车性能最终被追平的一年，不仅是被迈凯伦的赛车，更是被其自身的内部混乱所抵消。霍纳与马尔科之间的公开争执——车队内部长期酝酿的紧张关系——最终爆发，并导致这两位最著名的非车手核心人物双双离开。他们的离去标志着一个由他们亲手建立的车队时代的终结，在进入2026赛季之际留下了巨大的领导层真空。

后续展望：

随着霍纳和马尔科双双离开，焦点转向新任领队劳伦特·梅基斯，看他能否稳定车队运营。更大的问题则围绕着马克斯·维斯塔潘在失去了车队基石（尤其是他的关键盟友马尔科）之后，是否会长久安心留队，这可能会影响未来几年的车手市场格局。