诺里斯领跑伊莫拉FP3，车手们在软胎中挣扎

F1伊莫拉站FP3速报

赛程结束： 索诺·诺里斯（Lando Norris）以最快成绩结束了本次练习赛，队友奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）和马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）紧随其后。前三名车手仅相差0.181秒，预示着一场激动人心的排位赛。

主要观察：

• 新款C6软胎相比C5中性胎并未带来预期的性能提升。
• 许多车手在全力冲刺时出现失误，表明赛道难度大，比赛条件可能充满挑战。
• 倍耐力（Pirelli）在本周末面临对其在轮胎配方间设置“差异”计划的关键测试。

车手亮点与问题：

• 兰多·诺里斯： 以1分14秒897的成绩名列榜首。在后续的一个圈中，他在坦布雷洛（Tamburello）弯角发生了一次小失误。
• 奥斯卡·皮亚斯特里： 获得第二名，仅落后诺里斯0.100秒。曾出现一次“混乱的单圈”。
• 马克斯·维斯塔潘： 位列第三。在做出首段紫色计时圈后，因失误而放弃了该圈的冲刺。
• 安德烈亚·基米·安东内利： 位列第四，比队友汉密尔顿快了近0.4秒。
• 刘易斯·汉密尔顿： 位列第十，比队友安东内利慢了近四成秒，并与赛车搏斗，包括扬起尘土和抱怨颠簸。
• 角田裕毅： 抱怨软胎“抓地力为零”，最终排名第17。
• 利亚姆·劳森： 在坦布雷洛弯角出现严重失误，导致轮胎抱死。
• 乔治·拉塞尔： 在坦布雷洛和阿尔塔弯角（Variante Alta）遇到困难，放弃了圈速并抱怨赛车颠簸。

倍耐力与轮胎表现：

• 车手们普遍反映软胎速度不佳。
• 倍耐力在夜间降低了最低轮胎气压，可能是在尝试寻找性能。

赛程流程：

• 比赛初期，车手们使用中性胎，哈贾尔（Hadjar）、勒克莱尔（Leclerc）和维斯塔潘轮流刷新最快圈速。
• 随后，车手们开始使用软胎进行排位模拟，跑出了最快圈速，但也伴随着大量的失误。

车手引述：

• 角田裕毅谈软胎：“抓地力为零”。
• 拉塞尔谈中性胎：抱怨赛车颠簸。

鉴于轮胎性能动态的意外变化，本次练习赛提供了关键数据，并预示着排位赛和正赛将是一场激烈的较量。