利亚姆·劳森回归红牛座舱，体验“极其原始”的V8超级房车赛

利亚姆·劳森近日在他的家乡新西兰高地赛车公园，将他的F1座舱换成了一辆红牛V8超级房车赛的驾驶席。这位已获得2024年新合同的RB车手，将驾驶这台在巴瑟斯特夺冠赛车的体验描述为“极其原始”，并赞扬了其缺乏驾驶辅助和富有驾驶乐趣的特性。对于这位新西兰小将来说，这次测试为他备战全职回归F1提供了一个有趣的赛季间歇期调剂。

为何重要：

虽然V8超级房车赛的测试不会直接影响他的F1表现，但这次经历凸显了劳森对赛车的热情，并让他与自己的根源保持联系。驾驶这种强大、纯粹的机械赛车能够磨练车手对车辆的控制感和车感，这种宝贵经验可以转化到不同的赛车领域。同时，这也是一次成功的公关运作，巩固了他作为红牛运动员及其祖国新西兰英雄的形象。

细节如下：

• 劳森驾驶的是Triple Eight Race Engineering车队的红牛霍顿ZB科莫多赛车，与他的同乡谢恩·范·吉斯贝根赢得2023年巴瑟斯特1000大赛时所使用的底盘相同。
• 他将这台车描述为**“开过的最原始的赛车”**，强调了其纯粹的机械本质。
• 他提到的关键特性包括“巨大的序列式换挡杆”、“三个踏板”以及完全没有驾驶辅助。
• 这位新西兰车手显然印象深刻，称其为“开起来太有趣的赛车”，并且“非常响亮，在这条赛道上开起来太爽了”。

接下来：

这次V8超级房车赛体验对劳森来说是一次有趣的“支线任务”，他的主要重心仍然是2024年的一级方程式赛季。在为一线红牛车队短暂替补出场两场比赛后，他已经获得了RB车队的正式车手席位，目标是成为一名稳定的得分车手，并成为未来红牛车队的有力人选。车迷们将拭目以待，在新西兰的“原始”体验是否能转化为F1赛道上精彩的表现。