利亚姆·劳森驳斥“轻松驾驶”说法：RB赛车并非易驾驭

为何重要:

劳森近期表现亮眼，包括在巴库获得职业生涯最佳的第五名以及排位赛第三的发车位，这凸显了Racing Bulls车队的竞争力。关于赛车“易于驾驶”的争论，触及了车队工程实力和劳森榨取性能的技巧。这对于他巩固F1职业生涯并争取永久性顶尖席位至关重要。

细节:

• 劳森在阿塞拜疆大奖赛中获得第五名，这是他F1生涯的最佳成绩，更是在排位赛中取得了他生涯最高的第三发车位。
• 这是劳森的重大转变。在回归Racing Bulls初期表现平平后，他近七场比赛中有四场获得了积分。
• 性能的提升促使一些评论员认为VCARB 02是一辆比竞争对手“更温和”或“更容易”驾驶的赛车，但劳森坚决否认了这一理论。
• 劳森的观点: 他强调：“除非你驾驶过赛道上的每一辆车，否则你怎么知道每辆车开起来是什么感觉？”
• 他指出赛车在各种赛道上的稳定性：“这是一辆非常稳定的赛车。我们可以肯定地说，并且为之自豪的是，它在各种赛道上都表现出了持续的快速。”
• 表现而非易驾驭: 劳森澄清说，赛车速度快并不意味着它“容易”驾驶，而是车队有效地利用了它的潜力。

下一步:

• 劳森即将迎来一系列他有F1经验的赛道比赛，首站是新加坡，他曾在2023年在此获得第九名。他能否持续发挥并最大化赛车潜力，对于Racing Bulls至关重要。
• 他旨在保持车队目前的稳定性，并争取更好的成绩。
• 尽管在巴库未能匹配Williams车队的 pace，劳森认为他们目前的表现“极其积极”，为未来的比赛奠定了坚实基础，特别是如果他们能持续交付类似成绩。
• 他持续的强劲表现可能会对其永久F1席位的机会产生重大影响，尤其考虑到关于其队友Isack Hadjar可能在2026年转会红牛的传闻。