汉密尔顿领跑美国大奖赛最后一次练习赛，法拉利升级初见成效

刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在美国大奖赛的最后一次练习赛（FP3）中位列榜首，这表明法拉利在美洲赛道（COTA）带来的最新技术升级已取得预期效果。汉密尔顿跑出 1:34.893 的最快成绩，微弱领先马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen），预示着接下来的杆位争夺战将异常激烈。

为什么这很重要：

在 COTA 这样复杂的赛道上，FP3 的速度通常是排位赛表现的风向标。对于法拉利而言，汉密尔顿和勒克莱尔（Charles Leclerc）双双跻身前三，验证了近期升级方案的有效性，使法拉利在美洲赛道具备了挑战红牛稳定性且极具竞争力的实力。

核心详情：

• 速度表现：汉密尔顿以 1:34.893 领跑，展现出其与法拉利更新后的空气动力学套件之间极强的协同效应。
• 竞争格局：维斯塔潘保持了惯有的竞争力，排在两辆法拉利赛车之间位居第二，确保红牛依然处于威胁范围。
• 车手协同：勒克莱尔位列第三，落后汉密尔顿 0.234 秒，证明法拉利 SF-26 赛车在两位车手之间达到了平衡。
• 梅赛德斯现状：“银箭”依然在竞争行列中，基米·安东内利（Kimi Antonelli）和乔治·罗素（George Russell）分别获得第四和第五，速度稳定但峰值略低于领跑者。

接下来的看点：

焦点现已转向排位赛，法拉利将力争将练习赛的速度转化为正赛起跑线的双前排锁定。随着 2026 年冠军争夺战在 10 月进入关键阶段，COTA 的每一分对于争冠者都至关重要。