刘易斯·汉密尔顿的法拉利“挣扎记”：无缘领奖台，“令人不忍看”

艰难的开局：汉密尔顿的法拉利之旅

刘易斯·汉密尔顿转会法拉利的期望极高，但迄今为止，这位七届世界冠军在他的法拉利首秀20场比赛中，仍未能登上领奖台。

前F1车手兼FIA赛事干事约翰尼·赫伯特（Johnny Herbert）形容汉密尔顿的现状为“持续的剧本”，并表示看到队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）持续表现优于他，实在“令人不忍看”。

为何重要：

汉密尔顿转会法拉利是F1历史上最受瞩目的转会之一，人们普遍期望他能重振职业生涯，为跃马带来荣耀。他目前的困境和无法找到状态，凸显了即使是顶尖车手也面临着巨大的压力和适应挑战，这无疑会影响法拉利车队的整体表现和士气。

详情：

• 领奖台荒: 汉密尔顿在为法拉利出战的20场比赛中，未能获得一次领奖台成绩，这与他在梅赛德斯车队的辉煌生涯形成鲜明对比。
• 队友表现: 查尔斯·勒克莱尔在2025赛季表现显著优于汉密尔顿，已获得七个领奖台席位，并在车手积分榜上领先64分。
• 墨西哥大奖赛挫败: 在最近的墨西哥大奖赛上，汉密尔顿以第三名发车，这是他在法拉利的最佳排位成绩。然而，他在与马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）的缠斗中，因离开赛道并获利而吃到10秒罚时，粉碎了他的领奖台希望，最终排名靠后，而勒克莱尔则再次登上了领奖台。
• 赫伯特的评价: 前F1车手约翰尼·赫伯特表达了他的担忧，他表示汉密尔顿“无法与”法拉利赛车“契合”，并且他持续的挣扎“令人不忍看”。
• 赛车适应性: 尽管结果不尽如人意，但汉密尔顿据称在墨西哥站的排位赛中感觉赛车更舒适，这暗示了潜在的进步。

宏观来看：

汉密尔顿转会法拉利本应是车手和车队共同的转折点。虽然勒克莱尔似乎已适应良好，但汉密尔顿长期难以找到速度和稳定性，突显了融入新车队和新赛车的难度，尤其是在法拉利这样拥有独特动态和巨大压力的环境中。这种情况引发了关于赛车是否适合汉密尔顿驾驶风格以及车队能否提供一辆有竞争力赛车的疑问。

未来展望：

随着F1 2025赛季接近尾声，所有人的目光都将聚焦在汉密尔顿身上，看他是否能在剩余的比赛中取得显著进步。解决他的表现问题，不仅对他个人纪录至关重要，也关系到法拉利在未来几个赛季争夺制造商锦标赛的雄心。车迷和专家都将密切关注这场“持续的剧本”能否最终迎来转机。