刘易斯·汉密尔顿对法拉利争冠“失去耐心”

为什么重要：

汉密尔顿转会法拉利备受瞩目，旨在为车队带来自2007年以来的车手总冠军和2008年以来的车队总冠军。若七届世界冠军感觉自己的战略建议未获充分重视，恐将阻碍法拉利长期目标，并在关键时刻引发内部摩擦。

细节：

• 汉密尔顿带着高期望加盟法拉利，期望在其2024年表现强劲的基础上更进一步（当时车队积分仅落后迈凯伦14分）。
• 本赛季至今，汉密尔顿表现不佳，除中国和迈阿密冲刺赛外，未能获得任何大奖赛领奖台。他将在本周末的墨西哥站打破法拉利车手创下最多分站赛却无领奖台的尴尬纪录。
• 年初，汉密尔顿透露已向法拉利高层发送“文件”，概述改进建议。但SF-25赛车未见显著升级，因法拉利重心已完全转向2026年规则大改。
• 评论员克罗夫特（Croft）表示，汉密尔顿“感觉自己没被倾听”。他认为，作为一位将在2026年迎来F1生涯第19个赛季的车手，他的意见并未得到充分回应。目前，法拉利正争夺车队积分榜第二，落后梅赛德斯7分，领先红牛仅3分。
• 法拉利近期在奥斯汀的表现（分获三四名，若非汉密尔顿爆胎险些是三五名）明显逊于去年同站的冠亚军成绩。

字里行间：

法拉利显然将重心转移至2026年规则，可能牺牲了当前赛季的研发和即时表现，这似乎是汉密尔顿沮丧的根源。长期愿景固然重要，但眼前的竞争力下滑可能打击士气和汉密尔顿的信心。他感觉“管理层及更高层”未对其反馈做出响应，这可能成为赛季进展中的一个重要话题。

接下来：

法拉利将继续争夺车队锦标赛第二名，这或许能满足部分马内罗（Maranello）内部人员，但远非汉密尔顿的总冠军目标。汉密尔顿与车队管理层在战略投入和未来发展上的互动，将是关注的焦点，尤其随着2026赛季临近。