法拉利F1美国站遇“过山车”，SF-25赛车表现起伏令车队费解

为何重要:

法拉利表现起伏不定，削弱了他们争夺领奖台和总冠军的能力。轮胎性能在不同比赛环节难以优化，是车队必须解决的关键问题，才能缩小与红牛和迈凯伦的差距。

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• 瓦瑟尔的困惑: 弗雷德·瓦瑟尔坦承，他难以理解赛车在冲刺赛和正赛之间的性能为何出现突然下滑。
• 轮胎窗口的挑战: 瓦瑟尔指出，让轮胎始终处于最佳工作范围十分困难。这影响所有车队，但对法拉利而言尤为突出，加剧了其性能劣势。
• 对成绩的影响: 他解释说，迈凯伦和红牛等顶尖车队即使状态不佳也能拿到第二或第三，但法拉利却可能跌至第十。这凸显了稳定性的极端重要性。

大局观:

奥斯汀站的表现，正是法拉利本赛季高低起伏的缩影。在糟糕的冲刺赛排位赛后，他们在冲刺赛中表现回升。勒克莱尔正赛获得第三发车位，一度争夺第二，汉密尔顿获得第四。然而，赛车在不同环节表现出的持续不稳定，仍是主要障碍。

下一步:

法拉利将在墨西哥大奖赛继续寻求稳定性。一个显著的变化是，法拉利学院车手、勒芒冠军安东尼奥·富奥科将在墨西哥站 FP1 阶段驾驶 SF-25，取代刘易斯·汉密尔顿。此举旨在收集宝贵数据并积累经验，汉密尔顿则将回归 FP2。车队希望在奥斯汀冲刺赛周末后，回归标准周末模式，找到更稳定的表现。