汉密尔顿遗憾法拉利错失意大利大奖赛进站窗口机会

为什么重要：

法拉利在意大利大奖赛中错失了一个关键的进站策略机会，这可能导致汉密尔顿的最终排名不如预期。尽管汉密尔顿从第10名奋力追至第6名，但他认为，如果车队尝试利用“undercut”（提前进站换胎以抢占对手前方位置）超越乔治·拉塞尔，他本有机会获得第五名。

详细情况：

• 出色开局： 汉密尔顿因五位发车格罚单从第十位发车，但在比赛初期取得了显著进展，很快就接近了被查尔斯·勒克莱尔阻挡的乔治·拉塞尔。
• 错失的“Undercut”： 当梅赛德斯车手进站更换硬胎时，汉密尔顿距离拉塞尔大约1.5秒。汉密尔顿相信，一次“undercut”尝试本可以让他获得第五名。
• 比赛结果： 拉塞尔最终以第五名完赛，比汉密尔顿快4.5秒，后者最终获得第六名。
• 蒙扎表现： 尽管存在策略上的疏忽，汉密尔顿指出他的赛车在蒙扎表现强劲，尤其是在低速弯道表现出色。

接下来：

汉密尔顿的目光已转向阿塞拜疆大奖赛。他预计这条赛道将带来与蒙扎类似的挑战，结合了高速直道和技术性弯道。他预计在新的赛道上继续适应法拉利赛车时，初期会处于“不利地位”。

• 积分榜差距： 查尔斯·勒克莱尔以第四名的成绩完赛，将他在车手积分榜上对汉密尔顿的领先优势扩大到46分。
• 适应过程： 汉密尔顿强调，他在法拉利赛车上学习不同赛道的细微差别是一个持续的挑战，这与他多年驾驶梅赛德斯赛车的经验不同。