刘易斯·汉密尔顿在离队猜测后澄清法拉利未来

刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在2025年F1夏季休赛期后发誓要“变得更强”，并坚称“战斗还没有结束”，尽管他在法拉利（Ferrari）的开局艰难。

此前，这位七届世界冠军在周日的匈牙利大奖赛后，似乎对下半赛季的参赛表示了怀疑。

刘易斯·汉密尔顿：“战斗没有结束——别想排除我”

汉密尔顿自2024年底从梅赛德斯（Mercedes）高调转会以来，在法拉利的职业生涯开局大部分时间令人失望。

尽管在冲刺赛中取得了一些成功，但这名英国车手在为新车队出战的前14场比赛中未能获得一次领奖台。

汉密尔顿的赛季在上周末的匈牙利大奖赛上跌至新低，他在周六未能进入Q3，正赛中以遥远的第12名完赛，这是他2025赛季最差的一次成绩。

在布达佩斯排位赛后接受采访时，汉密尔顿（他的队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）获得了杆位）反复称自己“毫无用处”，并建议法拉利应该考虑替换他。

在比赛结束后，汉密尔顿在接受包括PlanetF1.com在内的媒体采访时表示，他感觉“一样”，他的立场没有改变。

汉密尔顿最近暗示他将在8月8日星期五宣布消息，之后他开始对参加本月晚些时候举行的下一场比赛——荷兰赞德沃尔特大奖赛（Dutch Grand Prix at Zandvoort）表示怀疑。

他补充道：“我期待着（在夏季休赛期后）回来……希望我会回来。”

在周日的一次单独采访中，汉密尔顿还神秘地提到“幕后有很多不好的事情在发生”。

在最新的一份更新中，汉密尔顿似乎打消了他可能赛季中途退出法拉利的担忧，发誓他将在夏季休赛期后“变得更强”。

他说：“这是一个充满挑战的周末，也是一个需要向前看的周末。

我们未能取得预期的进展，但我感谢团队中每个人在这个周末付出的努力。

现在我们要进入休赛期了。我将利用这段时间来重置、充电并变得更强。

我还不是我想要的位置，但战斗还没有结束——别想排除我。”

汉密尔顿（当时效力于梅赛德斯）此前曾在2024赛季最后三轮比赛中，在去年11月巴西比赛结束后，对他的参赛表示怀疑。

在巴西圣保罗以微弱的第10名完赛后，汉密尔顿在发给梅赛德斯车队的一条神秘的无线电信息中说：“如果这是我最后一次表演，那真是遗憾，它并不好，但我感谢你们。”

汉密尔顿随后完成了在梅赛德斯的最后一个赛季，并在2024年阿布扎比的最后一场比赛中完成了他在该车队的最后一次亮相。

法拉利车队主管弗雷德·瓦瑟尔（Fred Vasseur）在匈牙利比赛后接受包括PlanetF1.com在内的媒体采访时表示，汉密尔顿的言论源于另一个艰难周末后的沮丧。

瓦瑟尔说：“老实说，我不需要激励他。他很沮丧，但没有气馁。这是一个完全不同的故事。

我完全理解这种情况。有时你会对车手对赛车说的话发表评论。

把麦克风交给其他运动员，比如足球运动员，我不确定他们会不会好很多。

你知道他们专注于表现，有时即使他们刚下车也会发表评论。

我能理解这种沮丧。我们都很沮丧。

有时，如果你问我（关于某些话题），我想说些什么，但会去（找）裁判（因为不当言论）。

有时就在比赛结束后，或者排位赛结束后，你会非常失望，而（最初的）反应是失控的。

但我们都知道，我们正在朝着同一个方向努力。”

汉密尔顿在最近的比利时大奖赛上透露，他正在“付出额外的努力”来扭转在法拉利的局面，上个月与高级官员举行了一系列重要会议，并提交了一系列“文件”以建议对赛车和车队结构进行改革。

瓦瑟尔承认汉密尔顿“要求很高”，但坚称他的投入是成功的关键因素。

他补充道：“是的，他要求很高，但这就是为什么他是七届世界冠军。

他对车队、对赛车、对工程师、对技师、也对我自己要求很高。

但首先，他对自己的要求很高。我认为这对他来说始终是一个很好的动力，也是表现的主要原因。

当然，当你是一名七届世界冠军，而你的队友获得了杆位，而你却在Q2被淘汰，这很艰难。

这是一个艰难的局面。其结果是，勒克莱尔最终能够获得杆位。

我能理解刘易斯的沮丧。这是正常的，我们会回来的。

今天的比赛很艰难，因为我们押注于使用硬胎开始比赛，所以他被困在了DRS列车中。”