汉密尔顿在菲奥拉诺开启第二天法拉利倍耐力雨胎测试

刘易斯·汉密尔顿连续第二天坐进法拉利赛车的驾驶舱，在车队的菲奥拉诺赛道进行密集的倍耐力雨胎测试。这位七届世界冠军在首日测试中完成了超过140圈的里程，在原本是F1比赛周的时间里，模拟了多种条件下明年计划使用的轮胎配方。

为何重要：

此次测试是汉密尔顿自宣布将于2025年惊人转会以来，首次与法拉利进行的主要赛道合作之一，为他提供了宝贵的早期里程以及与未来团队的磨合机会。对倍耐力而言，由顶尖车手驾驶测试明年的全雨胎和半雨胎原型，对于2025赛季前的开发至关重要，旨在提升轮胎在多变条件下的性能。

具体细节：

• 汉密尔顿在测试首日完成了马拉松式的 142圈（423公里），全程驾驶SF-24赛车。
• 测试重点是评估 2025款原型雨胎。尽管环境温度达到21°C，但赛道通过菲奥拉诺先进的喷淋系统保持人工湿润状态。
• 他的测试项目包括 全雨胎配置 的评估，随后在当天晚些时候切换至不同的 半雨胎变体。
• 汉密尔顿在湿地条件下的最快单圈成绩记录为 1分01秒031。
• 此次测试日程原定于2024年巴林大奖赛周末进行，让汉密尔顿在修改后的赛历空档期得以保持忙碌。

后续展望：

这次测试为汉密尔顿提供了在法拉利赛车上宝贵的驾驶时间，并开启了与车队工程师和机械师建立工作关系的过程。虽然测试数据将直接助力倍耐力的轮胎研发，但对汉密尔顿的长期益处在于，能加速他适应新车和车队文化，为下赛季身披红色战袍的正式比赛首秀做好准备。在2024年剩余时间里，更多的私人测试和模拟器工作将是这一过渡期的关键部分。