勒克莱尔领跑墨西哥城大奖赛首次练习赛，安东内利表现亮眼获亚军

勒克莱尔在墨西哥城大奖赛首次练习赛中拔得头筹

法拉利车手查尔斯·勒克莱尔在2025年墨西哥城大奖赛首场练习赛中位列第一，梅赛德斯青训车手安德里亚·基米·安东内利表现惊艳，获得第二名。

为何重要：

墨西哥城大奖赛的高海拔环境总会给F1车队带来独特的挑战，使得每次练习赛都对调校和理解赛车行为至关重要。对于年轻车手而言，FP1是展示才华的绝佳机会，可能影响他们未来的F1前景。安东内利的出色表现尤其可能加剧关于他是否准备好获得正式F1席位的猜测。

详情：

• 查尔斯·勒克莱尔（法拉利）以1分18.380秒的成绩设定了最快圈速，完成了29圈。
• 安德里亚·基米·安东内利（梅赛德斯）以0.107秒的微弱差距紧随其后，完成了35圈。这是这位年轻意大利车手的一次重要出赛。
• 尼科·霍肯伯格（索伯）以令人印象深刻的第三名完赛，领先于迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里（第四）。
• 本次练习赛有多位储备和发展车手参与，包括索伯的加布里埃尔·博尔托莱托（第五）、红牛的阿尔维德·林德布拉德（第六）以及阿尔品车队的弗朗哥·科拉宾托（第九）。
• 老将如费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）排名第12，而角田裕毅（红牛）位列第八。
• 法拉利储备车手安东尼奥·富奥科垫底，落后勒克莱尔两秒多。

全景：

本次练习赛初步展现了墨西哥城大奖赛的潜在实力格局，尽管FP1成绩通常不能完全代表正赛速度。车队将重点放在数据收集、轮胎管理以及适应特殊的大气条件下。对于梅赛德斯而言，安东内利的表现为他们的年轻车手培养叙事增添了新内容，尤其是在未来几个赛季可能出现席位空缺的背景下。

后续：

车队将分析FP1收集的数据，以微调赛车设置，为第二次练习赛（FP2）做准备。届时，他们将开始进行性能冲刺和长距离的模拟。重点将转向轮胎衰减和优化空气动力学配置，为周日的正赛做准备。