拉森淡化碰撞，角田对意大利大奖赛的代价高昂的事件感到愤怒

意大利大奖赛发生争议

在意大利大奖赛第30圈的4号弯，红牛车队车手角田裕毅（Yuki Tsunoda）与Racing Bulls车手连恩·劳森（Liam Lawson）发生碰撞，引发了两个红牛旗下车队之间的“家族恩怨”叙事，两位车手对此的反应截然不同。

为何至关重要：

此次碰撞凸显了两位车手面临的巨大压力。角田正在为2026年的红牛车队席位而战，而劳森则致力于证明自己的价值。这一事件使得红牛车队在关键的未来车手决策上更加复杂。

事件经过：

• 采用大胆软胎策略的劳森，在4号弯试图对角田进行一次大胆的超越。
• 他锁死刹车，与角田的赛车发生碰撞。两人赛车均冲出了减速弯。
• 劳森一度短暂取得领先，但立即将位置归还。

劳森的观点：

劳森表示，由于软胎策略的失败，他的比赛令人沮丧。他很大程度上淡化了这次碰撞。

• “说实话，真的没什么大事，”他解释道。“我右边没有空间了，所以我们碰了一下。”
• 他指出，尽管赛车有速度，但“一分未得，真是可惜”。

角田的沮丧：

愤怒的角田并不认同劳森的轻松态度。他声称碰撞对赛车造成了严重损坏，毁掉了他获得积分的机会。

• “我的赛车受损了……损坏程度足以让我慢下来很多，非常令人沮丧，而且完全不必要，”角田说道。
• 他强调了双方的利害关系：“我在为积分而战，而他不是……这是有底线的，不能越过。”

何去何从：

蒙扎的这一“闪光点”加剧了红牛车队迫在眉睫的车手难题。两位车手的未来都受到审视，每一次事故都可能影响他们争取顶级席位的机会。