劳森分析圣保罗大奖赛中型胎抉择：速度与寿命的博弈

利亚姆·劳森（Liam Lawson）在圣保罗大奖赛赛后分析了影响其表现的中型胎（Intermediate tyre）困境，指出车手必须在强行通过颗粒化阶段与保护轮胎之间做出抉择。

他在英特拉格斯赛道从第三位起跑，在超越杆位获得者诺里斯（Lando Norris）后，一度紧随安东内利（Kimi Antonelli）位列第二。然而，随着赛道逐渐干燥，他的首段成绩开始下滑。

核心关键

由于微雨导致赛道并未完全湿透，车队被迫选用中型胎。从第一圈起就出现的**颗粒化（Graining）**现象，使每一圈都成为了速度与轮胎寿命之间的权衡。

赛事细节

• 劳森通过超越诺里斯从第三位升至第二，随后全力追击领跑的安东内利。
• 随着雨势减弱，赛道变干，劳森和汉密尔顿等车手都遭遇了严重的颗粒化问题。
• 劳森表示："你很难判断是该强行推极限以磨掉颗粒，还是尽量保护轮胎以减缓颗粒化的发生。"
• 他在赛道上的完赛名次为第八，但由于勒克莱尔（Charles Leclerc）在第69圈（雨势回归时）在12号弯的碰撞违规被处罚，劳森最终升至第七位。
• 劳森认为车队已经最大化了比赛结果，并遗憾赛道没能一直保持湿滑。

后续关注

劳森将回顾自己在中型胎阶段的处理是否可以进一步优化。他更看重的收获是，他的车队目前正处于中游集团的领先位置，这也是他们每周的目标。