首次试驾马德里Madring赛道，劳森(Lawson)信心十足

利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 在西班牙大奖赛的两次周五练习赛中均排在第10位。但这位红牛车手表示，随着他对马德里全新的 Madring 赛道越来越适应，表现还将进一步提升。

为什么这很重要

Madring 赛道对所有车队来说都是全新的，因此赛道经验至关重要。劳森稳步提升的状态可能让他进入更好的排位赛位置，而红牛车队则在继续寻找极致的速度。

核心细节

• 成绩提升：劳森在 FP1 完成 26 圈，FP2 完成 21 圈，圈速从 1分35秒539 缩短至 1分34秒938。
• 缩小差距：他与最快圈速的差距从 FP1 的 1.462秒 缩小到 FP2 的 1.276秒（落后于基米·安东内利）。
• 车手反馈：劳森表示：“对于我们所有人来说，Madring 都非常特别，与那些我们跑过很多次的老赛道相比，这里需要更多时间来适应。”
• 红牛动态：马克斯·维斯塔潘在 FP1 排名第五，FP2 排名第六，落后安东内利 0.401秒。
• 技术分析：红牛技术总监 Pierre Wache 指出，赛道比模拟数据更颠簸且更损耗轮胎，但车队的长距离速度具有竞争力。
• 其他亮点：Racing Bulls 的表现同样亮眼，阿维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 在 FP2 曾排在第四，但随后在 13 号弯撞车。

接下来的重点

劳森目前的重心是准备排位赛。他表示：“我们将尝试在今晚进行微调，争取在明天有更强劲的发挥。”维斯塔潘也对此表示认同，称在周六之前“总有一些细节需要优化”。