官方：威廉姆斯请求审查塞恩兹的处罚，劳森驳斥了撞车指控

关键原因

利亚姆·劳森（Liam Lawson）与卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）在扎德沃特赛道发生的碰撞，不仅毁掉了他们的比赛，还引发了一场激烈的争执。如今，威廉姆斯车队已正式请求审查塞恩兹的处罚，此举有望为F1赛道上并驾齐驱的缠斗规则带来关键性的明确解释。

事件经过

在扎德沃特大奖赛第26圈，安全车刚刚退出不久，塞恩兹（威廉姆斯车队）在1号弯试图从外侧超越劳森（Racing Bulls车队）。碰撞随即发生，导致两辆赛车均爆胎，不得不进行计划外的维修站停留，这几乎宣告了他们争夺积分希望的终结。赛后，赛事监督裁定塞恩兹负有碰撞责任，对其处以10秒的加时处罚和2个扣分。

塞恩兹的愤怒

塞恩兹对这一判罚表示强烈反对，称其为“我这辈子听过的最荒谬的事情”。他公开批评劳森，表示：“和他一起比赛时，似乎总很难让两辆赛车并驾齐驱。”他指责劳森宁愿发生碰撞、冒着退赛的风险，也不愿接受并肩比赛。

劳森的反驳

劳森对塞恩兹的评论感到惊讶，尤其是塞恩兹选择公开表态而非直接沟通。他解释说，在安全车刚退出、轮胎仍然较冷且全新的情况下，1号弯的难度极大。他认为，作为尝试超车的车手，塞恩兹未能正确调整赛车的前轴位置。劳森坚称自己只是在防守，如果他有过错，自己早就被处罚了。他还强调了国际汽联（FIA）最新的比赛指导方针，该方针规定，外侧赛车若想占据线路，其前轴必须在弯心处超过内侧赛车的前轴，而他认为塞恩兹并未达到这一标准。

威廉姆斯寻求明确

事态的后续影响已超越车手层面，威廉姆斯车队已正式向国际汽联提交了‘审查权’（Right of Review）申请，要求重新评估对塞恩兹的处罚。虽然此次审查不会改变劳森在该场比赛的成绩，但威廉姆斯车队表示，其主要目的是为了未来比赛行为获得明确的指导。车队强调：“我们希望了解今后如何进行比赛，并对积极的审查结果抱有期待。”

后续动态

国际汽联尚未确认审查听证会的日期。如果申请被受理，威廉姆斯车队和Racing Bulls车队将有机会陈述各自的观点，之后才可能考虑是否对处罚进行修改。