
红牛车队经理梅基斯淡化在蒙扎获胜中的作用,强调团队贡献
新闻摘要
红牛新任车队经理劳伦特·梅基斯在车队赢得意大利大奖赛后,出人意料地将个人功劳归零,强调团队合作。尽管马尔科和维斯塔潘称赞他带来了“新理念”,但他坚持认为成功是1500名员工共同努力的结果。此举被视为一种谦逊而战略性的领导方式,旨在促进团队和谐,并与现代F1注重技术和集体成功的趋势一致。
为什么重要:
Mekies 的谦逊令人瞩目,尤其是在红牛近期经历内部权力斗争之后。他的做法与之前的叙述形成对比,可能有助于促进团队和谐,并分担聚光灯。
细节:
- 梅基斯的态度:当被问及他的影响力时,Mekies 坚持认为他的贡献是“零”,并将成功归功于 1,500 名员工的辛勤工作,他们致力于改进赛车并优化方案。他强调自己的角色仅仅是确保团队的才能处于最佳的发挥状态。
- 团队的肯定:
- Helmut Marko 称赞了一种“新理念”,即避免盲目遵循模拟器数据,而是整合车手的经验。
- Max Verstappen 强调了 Mekies 的工程背景,这使他能够向工程师提出至关重要的“常识性问题”,从而改善沟通和战略。
- 蒙扎具体情况:红牛在蒙扎的强劲表现部分归功于长期规划,包括开发专用的低下压力尾翼,并吸取去年错误调校的教训。这些努力在 Mekies 晋升之前就已经基本完成。
- 运营影响:Mekies 的真正影响力在于运营方面。他的技术背景使他能够有效地挑战技术部门,这是在蒙扎“车手、车队经理和技术部门”的“三角关系”有效运作的关键因素。
- 整合车手反馈:车队特别依赖车手的反馈,尤其是 Verstappen 在排位赛中坚持采用低空气动力学设置。Mekies 回忆说,车队随后找到了其他解决方案来平衡赛车,证明了这种以车手为中心的方法的有效性。
大局:
Mekies 决定派技术总监 Pierre Wache 登上领奖台,而不是让他自己成为焦点,这进一步证明了这种对共同功劳和集体成功的转变。这符合现代 F1 的广泛趋势,即像 Andrea Stella(迈凯伦)、James Vowles(威廉姆斯)和 Ayao Komatsu(哈斯)这样的车队经理——他们都拥有工程背景——优先考虑以团队为中心的领导。
下一步:
Mekies 公开淡化他在红牛蒙扎赛车成功的直接影响无疑比“零”多,但这种做法是战略性的,也是值得称赞的。它标志着在团队面临持续挑战(包括为 2026 年开发自己的动力单元的“珠穆朗玛峰”)之际,团队将走向一个新的、协作的方向。蒙扎带来的初步士气提升可能对未来的道路至关重要。
原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/laurent-mekies-modest-max-verstappen-monza-wi...