兰多·诺里斯遗憾在加拿大打破迈凯伦“第一规则”

兰多·诺里斯承认，他对自己在加拿大大奖赛中违反了迈凯伦的“第一条规则”感到遗憾。

迈凯伦只要求两位车手不发生碰撞——但令人遗憾的是，这正是周日发生的事情。

兰多·诺里斯后悔打破迈凯伦的“第一规则”

2024年，随着迈凯伦开始在F1赛场上站稳脚跟，车队主管安德烈亚·斯特拉和迈凯伦赛车CEO扎克·布朗深知，他们未来成功的关键在于车队成员兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里之间的合作。

在2024年下半年，迈凯伦实施了“木瓜规则”，规定了车队队友之间的交战规则。

斯特拉在2024年意大利大奖赛前对包括PlanetF1.com在内的媒体表示：“我们的建议始终是按照木瓜规则进行比赛，也就是说，当赛车是木瓜色时，你总是要像对待其他任何竞争对手一样小心，但如果赛车是木瓜色，你就要更加小心。”

“我们需要确保，尤其是在赛车如此具有竞争力的情况下，我们能看到方格旗，并努力在两位车手之间保持协同作战，而不是认为我的主要竞争对手是我的队友。”

“我们试图避免这种心态，因为它没有生产力。”

诺里斯也被问及他对2024年“木瓜规则”含义的看法，他回答说：“就是不要相撞。仅此而已。”

更多加拿大站赛事分析：

👉 加拿大站车手评分：乔治·拉塞尔不是唯一的完美车手

👉 加拿大站赛后总结：兰多的银色亮点，法拉利降级担忧，拉塞尔的关键变化

快进到2025年加拿大站，不幸的是，情况确实如此。

在比赛的最后几圈，诺里斯缩小了与他的迈凯伦队友的差距，并且在DRS范围内，开始尝试超车。这位英国车手花了几个回合才与皮亚斯特里并驾齐驱，两人展开了轮对轮的激烈竞争，皮亚斯特里保持了他的位置。

当驶入主直道时，诺里斯再次尝试，从皮亚斯特里身后冲出。

然后，灾难发生了。诺里斯误判了两辆迈凯伦赛车之间的距离，他的前翼撞上了皮亚斯特里赛车的左后轮胎。虽然这位澳大利亚车手设法继续比赛，但诺里斯滑向了维修站墙并退出了比赛。

兰多·诺里斯在加拿大站后接受媒体采访时说：“我们的第一条规则是不能与队友发生碰撞，而我正是这么做了。

“迈凯伦是我的家人。我为他们比赛。每一个周末，我都在努力为他们做好，这比我常常为自己做好还要多。

“所以，当我像这样让他们失望，当我今天像这样让自己出丑时，我对此感到非常遗憾。

“我不为之感到骄傲，我感到难过，我觉得我让我的团队失望了，而这对我来说总是最糟糕的感觉。所以，当然，我只需要向他们所有人以及奥斯卡道歉。”

诺里斯确实道歉了。他在碰撞后立即通过无线电向车队道歉，承担了责任。后来，在媒体区，他还亲自向皮亚斯特里道歉。

但总有可能，这些行为可能导致迈凯伦的比赛方式发生严重变化，车队可能会重新评估其在车队指令方面的立场。

安德烈亚·斯特拉在加拿大站碰撞后告诉媒体：“我们希望为兰多和奥斯卡提供比赛的机会，并让他们在赛季末处于他们应得的位置，基于他们的功劳、他们的表现以及他们在整个赛季中所展现出的比赛质量。”

“而不是在赛季末发现，积分更多地是由车队控制的，而不是由他们的驾驶质量决定的。”

“这不一定是一个简单直接的练习，但我们希望尽我们所能做到最好。

“所以，我不认为今天的事件会改变我们在这方面的做法——如果有什么的话，它只会加强和巩固我们的原则，即需要我们的车手更加谨慎。”

“因为，如果我们说两位迈凯伦赛车之间不应该发生碰撞，那么我们就需要有余地来确保我们不发生碰撞——即使在DRS情况下，赛车也可能几乎被吸向另一辆赛车，并导致对距离的这种误判。”