诺里斯坦言迈凯伦赛车成“职业生涯最难驾驭”，奥斯汀排位赛表现欠佳

兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在美国大奖赛的排位赛中陷入苦战。由于一次赛道限制违例导致最快圈被取消，他最终从 P8 起跑。尽管发车位令人失望，但诺里斯坚称迈凯伦拥有顶尖速度，只是目前的赛车平台极不稳定，难以掌控。

核心影响

迈凯伦目前在纯粹速度与可驾驭性之间难以取得平衡，这已成为关键障碍。当赛车被描述为“极其难以操控”时，容错空间将大大缩小。这种不稳定性直接导致了像赛道限制违例这样的失误，让诺里斯失去了更高的起跑位置。在竞争激烈的环境中，缺乏预判性会抵消掉团队在空气动力学上的优势。

关键细节

• 发车位置：两名迈凯伦车手都未能找到节奏，奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 位列 P7，诺里斯位列 P8。
• 性能差距：诺里斯认为赛车的潜在速度足以进入 P2，这表明目前的差距源于操控问题，而非基础性能不足。
• 第三扇区困境：诺里斯明确指出第三扇区是团队的主要弱点，形容在低速弯道的表现“糟糕透顶”。
• 车手反馈：诺里斯将目前的赛车定义为他职业生涯中开过最难的一辆，强调了计时表上的速度与座舱实际体感之间的严重脱节。

后续关注

重心现已转向正赛，迈凯伦必须依靠比赛配速来挽回局面。虽然诺里斯对结果持乐观态度，但团队能否优化低速牵引力和稳定性，将决定他们能否在正赛中实现超越并挑战领奖台。