斯托尔GT3首秀仅获第48名，阿斯顿马丁F1车手保罗·里卡德体验艰难

阿斯顿马丁F1车手兰斯·斯托尔在保罗·里卡德赛道完成了他的GT世界挑战赛欧洲杯首秀，驾驶18号Comtoyou Racing阿斯顿马丁Vantage赛车，在49辆赛车中以第48名完赛。这场六小时耐力赛因缺乏夜间练习和赛道处罚而受阻，而来自同一车队的姊妹车则赢得了冠军。红牛车手马克斯·维斯塔潘也以车队领队身份出席，其麾下的梅赛德斯车队获得第九名。

为何重要：

对于一名F1车手而言，参加此类重要的GT耐力系列赛是对适应能力的重大考验，也是在F1圈子外比赛的难得机会。出色的表现可以提升车手“多面手”的声誉，而艰难的比赛则凸显了不同赛车领域的独特挑战。斯托尔的成绩表明，即使对于经验丰富的F1车手，转型GT赛事也绝非易事。

详情：

• 斯托尔与马里·博亚、罗伯托·梅里共同驾驶18号阿斯顿马丁。他仅在夜幕降临后的最后一棒出场，由于周五技术问题限制了他的夜间练习，他对此条件准备并不充分。
• 该车的比赛很早就受到影响。从第15位发车的博亚，在其第一棒期间就跌出了前30名。当梅里在比赛剩余不到两小时时将赛车交给斯托尔时，他们排在第38位。
• 三人组在比赛中累积了多次处罚，包括赛道限制、未遵守蓝旗，以及博亚因被判定对一次碰撞负责而受到的停车再出发处罚。
• 相比之下，获胜的是由马蒂亚·德鲁迪、马尔科·索伦森和尼基·蒂姆驾驶的7号Comtoyou Racing阿斯顿马丁赛车，这展现了车队的潜力。
• 马克斯·维斯塔潘以自己GT车队（使用梅赛德斯赛车）领队的身份出席。他的赛车由丹尼尔·洪卡德拉、朱尔斯·古农和克里斯·卢勒姆驾驶，最终获得总成绩第九名。

后续展望：

斯托尔将回归其主要重心，随阿斯顿马丁阿美F1车队完成本赛季剩余的F1赛程。然而，马克斯·维斯塔潘将在本月晚些时候从领队角色换回车手服。他计划参加两场为纽博格林24小时耐力赛准备的四小时练习赛，与卢卡斯·奥尔共同驾驶一辆梅赛德斯赛车。