
兰斯·斯特罗尔盛赞阿斯顿马丁近年来“最令人鼓舞”的升级
新闻摘要
阿斯顿马丁通过匈牙利站的16项重大升级显著提升赛车性能,斯特罗尔称其为近年最鼓舞人心的进步。在纽威的领导下,车队正通过优化空力套件和即将到来的本田动力升级,力求从中游向顶尖阵营攀升。
兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 对阿斯顿马丁最新的升级包大加赞赏,称这是车队近期以来最令人鼓舞的进步。在匈牙利大奖赛上推出的16项更新,将AMR26赛车从赛道末端提升到了中游水平,为这家总部位于银石的车队指明了明确的前进方向。
为什么这很重要
阿斯顿马丁在本赛季初表现低迷,在跌至车队积分榜底端后,经历了数月的摸索。这次突然的飞跃证明了车队激进开发策略的有效性,也凸显了技术总监阿德里安·纽威 (Adrian Newey) 介入全面技术革新后的早期成效。对于一家有明确领奖台野心的车队来说,证明赛车能对重大变更做出积极反应,对于重建内部信心和信誉至关重要。
关键细节
- B-spec 进化:匈牙利升级包实际上打造了一辆“B-spec”版本的AMR26,使费尔南多·阿隆索在本赛季首次进入Q2。斯特罗尔则获得第13名,仅比队友高一位,确认了赛车已获得实质性的速度提升。
- 依然存在的差距:斯特罗尔坦言与顶尖车队仍有距离。他指出车队现在虽已“进入竞争状态”,但在下压力和动力方面依然不足,梅赛德斯在纯性能上仍持有明显优势。
- 赛道影响:这位加拿大车手预计结果将随赛道布局而异。像巴库和蒙扎这样依赖功率的赛道可能会暴露引擎劣势,而依赖抓地力的赛道则能发挥新空气动力学套件的优势。
接下来的计划
升级后的本田 (Honda) 动力单元预计将在夏季休赛后的荷兰大奖赛上首次亮相,直接解决斯特罗尔提到的马力短缺问题。同时,纽威确认车队已进入AMR27的早期研究阶段,旨在提前量产,以避免重蹈今年开发时间紧迫的覆辙。如果荷兰站的升级见效且能保持这一势头,阿斯顿马丁有望彻底摆脱末尾群的纠缠。
原始文章 :https://www.planetf1.com/news/lance-stroll-delivers-aston-martin-upgrade-verdict






