汉密尔顿加盟前，法拉利关键工程师离职

Riccardo Corte，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的前性能工程师，在为法拉利效力11年后离开了F1，加入了澳大利亚V8超级跑车锦标赛的格鲁夫车队。此举发生在汉密尔顿准备于2025年转投跃马之际，而Corte原本的任务就是协助这次转会。

关键意义：

Corte的离职对法拉利来说是个重大损失，尤其是在迎接七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿的时刻。汉密尔顿能否顺利融入新车队是其成功的关键。一位熟悉或专门指定的性能工程师的缺席，可能带来意外阻碍。这虽然不直接影响2025年的赛车，但改变了原定的支持结构。

详情：

• 长期效力法拉利: Corte在法拉利度过了11个赛季，最初担任勒克莱尔的驾驶教练，后升任塞恩斯的性能工程师。
• 协助汉密尔顿融入: 他原本将负责汉密尔顿2025赛季的此项工作，协助其适应法拉利内部流程和文化。
• 调整与离职: 在完全离开马拉内罗前，Corte在比利时大奖赛周末、暑期休赛期前被调至后勤岗位。
• 新挑战: Corte现已确认加入格鲁夫车队，2026年将为新秀Kai Allen担任赛车工程师，标志着他彻底告别F1。
• 汉密尔顿近期表现: 尽管如此，近期报道称汉密尔顿赛道表现有所提升，与队友勒克莱尔在排位赛和比赛节奏上的差距在暑期休赛期后显著缩小。

字里行间：

Corte的离职虽未直接关联汉密尔顿未来表现，但凸显了F1车队在车手转会前的持续人事变动。这种变动可能悄然影响车手过渡。他转投V8 Supercars也展示了F1工程师的多样化职业道路。

后续：

法拉利需确保为汉密尔顿2025年的到来建立健全支持体系，尤其是在Corte离职后。车队能否顺利整合汉密尔顿这样的车手，将对其争冠雄心至关重要。同时，对汉密尔顿与梅赛德斯工程师Adami当前关系的审视表明，工程团队的化学反应和沟通对任何车手成功都至关重要。