索伯领队惠特利淡化胡肯伯格近期状态下滑担忧

自1110在英国大奖赛取得突破性领奖台成绩后，尼科·胡肯伯格近期表现起伏不定，未能获得积分，引发了对其状态下滑的担忧。然而，索伯车队领队乔纳森·惠特利坚称这仅仅是“暂时现象”，并强调了竞争激烈的车队中游格局。

为何重要：

经过多年无缘领奖台的沉寂，胡肯伯格在银石赛道的成功是一个重要时刻。但他随后难以获得积分的表现，尤其是在新秀队友加布里埃尔·博尔托莱托持续稳定的发挥下，引发了他稳定性的疑问。理解车队对此的看法，对于评估索伯的整体表现及其在中游激烈竞争中的战略至关重要。

细节：

• 胡肯伯格上一次获得积分是他在英国大奖赛的领奖台。
• 在阿塞拜疆，他以第16名完赛，落后博尔托莱托五位；在意大利，液压故障导致他未能发车。
• 在此之前，他连续三场比赛最好成绩是第12名。
• 新秀表现：在此同期的五场比赛中，加布里埃尔·博尔托莱托获得了三次前十名成绩，累积了14个积分。
• 惠特利的辩护：索伯车队领队乔纳森·惠特利承认关于胡肯伯格状态的质疑在增加，但他坚持认为没有“根本性问题”。
  • 他强调胡肯伯格丰富的经验和速度，并将排位赛中的擦肩而过归因于极小的差距。
  • 惠特利认为，中游激烈的竞争，即细微的差异决定了最终结果，是成绩起伏的主要因素。

大局：

索伯车队目前在制造商锦标赛中暂列第八，积55分，仅落后第七名的阿斯顿·马丁7分，落后第六名的 Racing Bulls 17分。与此同时，哈斯车队以9分之差（落后索伯11分）紧随其后。这场极其胶着的竞争意味着，在任何一个周末都能最大限度地发挥潜力至关重要，即使是微小的车手表现或赛车调校波动，也可能极大地改变锦标赛的排名。在这种竞争环境下，车队能否持续从两位车手中榨取最佳表现，是提升排名的关键。

后续：

惠特利认为胡肯伯格目前的低迷是暂时的，他预计这位经验丰富的车手很快就能“找回状态”。他指出，像巴库排位赛的一次小碰撞这样的偶发事件，打断了他本可以更稳定的表现。随着中游竞争的加剧，胡肯伯格和博尔托莱托都需要持续贡献强劲的成绩，以帮助索伯提升其排名。如果胡肯伯格能重拾赛季初的状态，索伯就有可能巩固其位置，并挑战更高的制造商锦标赛名次。