伊萨克·哈贾尔称法拉利在新加坡大奖赛纯速度超越红牛

红牛车手伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）近日引发热议，他声称 RB22 并非当前赛场上最快的赛车。尽管马克斯·维斯塔潘在新加坡站夺冠，但哈贾尔认为法拉利 SF-26 拥有更强的纯速度，维斯塔潘的胜利更多是凭借顶尖的驾驶技巧，而非赛车的绝对统治力。

为什么这很重要

这次来自红牛内部的批评揭示了车队对 RB22 操控特性的担忧。随着 2026 赛季进入关键的最后阶段，承认赛车“难以驾驶”意味着红牛的技术优势可能正在削弱，竞争重心可能会向底盘平衡更出色的法拉利转移。

核心细节

• 新加坡的差距：虽然维斯塔潘从杆位起跑并获胜，领先查尔斯·勒克莱尔 7.335 秒，但哈贾尔坚持认为，SF-26 才是本周末速度的真正基准。
• 可靠性噩梦：在发表此评论前，这位法籍阿尔及利亚车手经历了极其糟糕的周末：冲刺赛动力单元（PU）故障，排位赛变速箱彻底崩溃，导致他从第 22 位起步，最终仅获得第 10 名。
• 操控 vs 动力：哈贾尔明确指出，RB22 在马来西亚虽然强势，但在新加坡的操控表现不佳，导致赛车难以被推向极限。

大局观

2026 年的新规从根本上改变了赛场的竞争格局。SF-26 成为潜在的速度标杆，表明冠军之争不再仅仅取决于纯动力，而在于赛车在不同赛道特性下的可驾驭性——而这正是红牛目前的弱点。

接下来的看点

随着围场移师奥斯汀参加美国大奖赛，焦点将集中在红牛能否解决这些操控问题。哈贾尔希望在德克萨斯州获得一次完美的比赛以走出阴霾，但核心问题依然存在：RB22 能否重回最快赛车之位，还是法拉利已经找到了决定性的优势？