IndyCar冠军欣奇克利夫试驾哈斯F1赛车后“语塞”

IndyCar分站冠军詹姆斯·欣奇克利夫（James Hinchcliffe）最近分享了他首次驾驶现代F1赛车的体验。这次与哈斯F1车队（Haas F1 team）的合作试驾，让他直呼“语塞”。这位加拿大车手在IndyCar拥有辉煌职业生涯，多次参加印第安纳波利斯500大赛。他最近在穆杰洛赛道（Mugello）的一次倍耐力（Pirelli）测试中，坐进了哈斯VF-23赛车。

为什么重要：

• 对许多赛车手而言，驾驶F1赛车是毕生梦想。欣奇克利夫生动的描述，让我们得以一窥F1赛车纯粹的性能有多么惊人，即使是对经验丰富、习惯了高速赛车的他。
• 他的见解突显了F1车手所面临的巨大技术和体能挑战，解释了为何只有极少数人能达到这项运动的顶峰。

详细信息：

• 意外的机会：欣奇克利夫接到哈斯F1车队公关主管斯图尔特·莫里森（Stuart Morrison）的电话，邀请他驾驶VF-23。起初他以为是搞错了。
• 严谨的准备：上车前，欣奇克利夫收到了一份42页的手册，详细介绍了VF-23的操作规程，这强调了其复杂的技术性。
• 共享赛道时间：他与罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）共享了驾驶时间。格罗斯让自2020年巴林赛道那场惊心动魄的事故后，首次重返F1赛车座舱。尽管赛道条件时湿时干，欣奇克利夫的热情依然高涨。
• 初体验：欣奇克利夫形容听到法拉利（Ferrari）动力单元启动并驶出哈斯车库是“童年梦想成真”。他承认曾向前F1车手奥利弗·贝尔曼（Oliver Bearman）和埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）寻求建议。
• 湿地体验：他在湿滑的穆杰洛赛道上的最初几米，就展现了赛车“惊人”的制动能力。
• 难忘的干地圈速：在干地条件下，欣奇克利夫发现难以用言语形容这种体验。他表示：“亲身体验现代F1赛车的强大性能，真让我语塞。”
  • 制动：在湿地条件下已令人印象深刻，换上光头胎后，制动性能大幅提升。
  • 高速过弯：赛车的高速过弯能力“超越了逻辑和人的本能”，需要对赛车抓地力有极大的信任。
• 技术复杂性：欣奇克利夫承认成为顶尖F1车手面临“巨大的复杂性”，但他发现赛车的技术细节“比预想的更有趣”。

前景展望：

• 欣奇克利夫的这次试驾，更加深了他对F1赛车及其车手的敬佩。他幽默地向哈斯车队表示，由于2026年即将到来的规则变化，他们可能需要在2026年再提供一次试驾机会。
• 这一经历有力地证明了F1赛车独特的性能和严苛的要求，即使是对于在其他顶级赛车领域拥有丰富经验的车手来说也是如此。