印度政府力推F1时隔13年重返佛陀国际赛道

印度政府正积极推动一级方程式赛车（F1）重返佛陀国际赛道，已指示赛道所有者将运营权暂时移交给一家体育管理公司，以促成这项赛事在缺席13年后回归。

为何重要：

F1成功回归，将标志着这项赛事重新进入一个重要的全球体育市场，同时也是印度更广泛战略的关键支柱——即在潜在的2036年奥运会申办之前，确立自身作为国际顶级体育赛事主办国的地位。

具体细节：

• 印度体育部长曼苏赫·曼达维亚已指示亚穆纳高速公路工业发展局官员——该局目前拥有赛道所有权——推进F1回归事宜。
• 拟议计划涉及将佛陀国际赛道租赁给一家专业体育管理公司两到三年，以组织赛事，而非永久性转让。
• 解决历史遗留问题：政府的一项关键指示是解决与地方当局的税务纠纷，正是这些纠纷导致大奖赛在2013年后从赛历中消失。
• 赛道所有权变更：在原开发商Jaypee集团于2024年年中宣布破产后，赛道所有权已转移至亚穆纳高速公路工业发展局。
• 更广泛的体育背景：此举符合印度在2030年举办英联邦运动会之前主办大型锦标赛的目标，旨在通过这些赛事为其申奥增加筹码。

后续进展：

接下来的直接步骤包括与一家体育管理公司敲定协议，并正式解决悬而未决的税务问题。如果成功，随后可能与F1管理层就未来赛历席位进行谈判。F1的回归也可能重振这条赛道，该赛道近年来曾举办MotoGP赛事，但上一场比赛是在2023年。此外，F1回归还可能与其他赛车系列赛形成互补，例如电动方程式（Formula E）曾于2023年在海得拉巴举办比赛，但因当地政治和法律挑战而未能重返。