霍纳与比亚迪商谈组建F1新军，重返围场在望

去年从红牛离职的克里斯蒂安·霍纳，正考虑借助中国电动车巨头比亚迪的注资，以领队身份重返F1。据消息人士透露，霍纳与比亚迪执行副总裁李柯上周已在法国南部进行了会谈，气氛积极且富有诚意。

为何重要：

比亚迪入场将为F1带来一个重量级中国汽车品牌，进一步扩大赛事的全球影响力和商业版图。对霍纳而言，这不仅是重新出发的机会，更意味着他能从零打造一支车队并掌握绝对控制权——此前无论是Alpine还是阿斯顿马丁的股份方案，都无法满足他的野心。

细节梳理：

• 霍纳与李柯是在戛纳电影节期间比亚迪的推广活动上会面，两人探讨了F1合作的可能性。
• 霍纳与红牛之间的竞业限制协议已经到期，他现在可以自由签约。
• 霍纳的目标：他要的是财务所有权或CEO级别的决策权，而非仅仅一个领队职位。
• 比亚迪的立场：这家中国巨头一直将F1视为技术展示舞台。李柯此前曾在中国与F1 CEO多梅尼卡利会面，并表示F1是“检验我们技术的真正机会”。
• 比亚迪更倾向于以第12支车队身份全新加入，而非收购现有车队的部分股份——除非能获得完全控制权。

后续发展：

• 霍纳目前也在与梅赛德斯竞争Alpine的股份，但如果比亚迪项目获得F1批准，其吸引力无疑更大。
• FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆支持一家中国制造商加入，并暗示FOM很可能亮绿灯。
• 从零起步需要时间，F1需要像凯迪拉克入局时那样重新开放申请流程。

对于霍纳和比亚迪而言，各项条件正逐渐成熟，这笔可能改变格局的合作正在路上。