霍纳盛赞红牛2026款发动机：‘没人想到能达到这个高度’

克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）对红牛动力单元部门给予了高度评价。此前，FIA 将红牛 2026 年的内燃机评为围场最佳，对于一个几年前还像初创公司一样的部门来说，这是一个惊人的跨越。

为什么这很重要

红牛在发动机领域迅速崛起，彻底改变了人们对 2026 赛季的预期。尽管这是米尔顿凯恩斯车队首次使用完全自主研发的动力单元，但 FIA 的 ADUO 评估已将其排名置于法拉利、梅赛德斯、本田和奥迪之上。但这也带来了一个显著的弊端：由于排名第一，红牛今年将无法获得进一步的发动机升级机会，这给了竞争对手直接追赶并抹除其优势的空间。

核心细节

• 评估结果：FIA 的“额外开发与升级机会”（ADUO）系统判定，红牛在 2026 赛季初将拥有最强劲的内燃机。
• 惊人进展：霍纳在接受 Sky F1 采访时表示，这一进展令他震惊。他特别提到，仅仅五年前，同样的厂房还在生产气泡包装纸。
• 伙伴关系：霍纳将此成就归功于埃克森美孚（Exxon Mobil）和福特汽车公司（Ford Motor Company）的贡献，称这是一次被低估的集体协作成果。
• 升级冻结：由于被评为同类最佳，根据现有规则，红牛不能再引入进一步升级，这意味着车队必须在规格冻结的情况下捍卫其领先地位。

接下来的看点

红牛早期的发动机优势现在面临严峻考验。竞争对手将利用剩余的开发机会全力缩短差距。未来几个月将揭晓，米尔顿凯恩斯车队的领先优势是否足够决定性，还是说无法升级的限制将让梅赛德斯和法拉利等对手在激烈的冠军之争中夺回主动权。