
汉密尔顿遗憾英国大奖赛进站决策,痛失亚军给到拉塞尔
新闻摘要
汉密尔顿在英国大奖赛因法拉利策略沟通失误,在末段安全车期间进站导致丢失亚军,最终仅获第三。起跑罚时与车辆调教问题使其主场之行不顺,面临快速调整的压力。
刘易斯·汉密尔顿承认,如果法拉利车队提前告知进站会导致他失去第二名,他绝不会在英国大奖赛末段的安全车期间选择进站。这位七届世界冠军最终在黄旗结束时获得第三名,在主场经历了一个令人沮丧的下午,期间还遭遇了起跑违规罚时和赛车平衡问题。
为什么这很重要
这次进站让汉密尔顿在银石赛道失去了亚军,同时也暴露了他在加盟法拉利首个赛季中的沟通缺口。随着队友夏尔·勒克莱尔夺冠、拉塞尔接手亚军,这次失策增加了汉密尔顿在助力法拉利争夺冠军进程中的压力。
关键细节
- 失策进站:在马克斯·维斯塔潘于Stowe弯撞车引发安全车后,汉密尔顿进站更换新胎。但由于第51圈关于慢车避让的混乱,比赛未能重启。
- 错失机会:拉塞尔选择留在场上并超越了汉密尔顿。汉密尔顿对此表示:“如果他们告诉我‘你会进站并失去位置’,我就不会这么做。”
- 起跑与平衡:汉密尔顿因起跑瞬间的轻微抖动被判罚5秒。此外,他在更换后翼后遭遇严重的转向不足(understeer),导致领先的安东内利将其超越,随后因轮罩损坏速度进一步下滑。
接下来的看点
汉密尔顿必须迅速反弹。法拉利需要两辆赛车都能精准执行策略,才能在车队冠军的争夺中占据主动。虽然勒克莱尔的胜利证明了赛车的速度,但汉密尔顿在赛车调教和比赛掌控上的困境表明,他在夏季休赛前仍有提升空间。
原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/lewis-hamilton-wouldnt-have-pitted-under-safe...





