本田对与维斯塔潘合作结束表示“遗憾”

本田社长渡边康浩承认，在与马克斯·维斯塔潘和红牛车队取得巨大成功的合作关系结束后，公司内部弥漫着“遗憾”的气氛。在助力这位荷兰车手连续四次夺得世界冠军后，该合作关系于上赛季阿布扎比收官战后正式画上句号。渡边称赞了这段基于相互尊重和共同攀登运动巅峰雄心的独特关系。

为何重要：

本田-维斯塔潘联盟的终结，标志着现代F1历史上最具统治力的篇章之一宣告落幕。这段合作将红牛从一支分站冠军队伍，转变为打破梅赛德斯长期霸主地位、无可争议的强队。随着F1即将在2026年进入新规时代，这个强大组合的解散预示着重大的权力转移，并为新的竞争格局拉开了序幕。

详情：

• 尽管本田在2021年底正式退出F1，但它继续为红牛提供关键的技术支持，助力维斯塔潘在2022年和2023年夺得冠军。
• 渡边赞扬了维斯塔潘的品格，称他们“有着相同的目标”，并对能与一位以“诚实和尊重”对待车队的车手合作表示感谢。
• 他强调了维斯塔潘在日本的巨大声望，将公众将他与本田联系起来的情况，与艾尔顿·塞纳的传奇遗产相提并论。
• 这位本田社长强调，维斯塔潘的“态度以及对我们工程师的信任，对整个团队来说一直是巨大的激励”。

接下来是什么：

本田并未永久离开F1。这家制造商将在2026年新规生效时，作为阿斯顿·马丁车队的完整工厂级动力单元供应商重返赛场。这对本田来说是一个全新的挑战和机遇，去建立另一段具有冠军竞争力的合作关系，这次的合作伙伴是费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔。关键问题在于，他们能否复制出曾与维斯塔潘和红牛之间找到的那种独特的魔力与协同效应。